Модифицированный BMW M3 xDrive отлично смотрится с пневматической подвеской и колесными дисками Rotiform

У британского тюнинг-ателье Car Audio Security было всего три дня, чтобы подготовить совершенно новы...

Документация BMW 3 серия E36

Ремонт электролюка BMW E36

Неисправность электролюка в BMW E36 считается довольно распространенной проблемой. Чаще всего люк открывается и не закрывается. Как правило, в таких случаях владельцы авто принудительно закрывают люк шестигранником и перестают им пользоваться. В подавляющем большинстве случаев, в автомобилях выпу...

Замена щеток генератора на двигателях M52, M54

Сборка производится в обратном порядке.

Снятие люка на BMW Е36 в кузове купе

Для снятия люка на купе BMW 3 Серии в кузове e36 понадобится следующий инструмент: отвертка-«звездочка», крестовая отвертка, ключи на 16 и 17. Первое что нужно сделать – это демонтировать потолок. Для этого выкручиваем 4 самореза солнцезащитных козырьков, отсоединяем штекер плаф...

Снятие МКПП на BMW Е36 (M50)

После того как в коробке появился гул на четырех передачах, взвесив все «за» и «против» ее ремонта, все-таки было принято решение о ее замене на донорский агрегат. Была приобретена коробка Getrag от BMW 520 в кузове е39 дорестайлинговой версии. Для снятия коробки нам понадоби...

Замена салонного фильтра на BMW Е36 (без кондиционера)

В авто без кондиционера салонный фильтр находится под капотом (в автомобилях с кондиционером он расположен за бардачком). Приобретаем комплект из двух фильтров (правый и левый). Снимаем клеммы с АКБ, решетку воздухозаборника отопителя (на 3-х защелках). Откручиваем 2 самореза крепящи...

Ремонт кожаных сидений BMW

Для восстановления потертой салонной кожи нам понадобятся: - чистые тряпки; - мелкая губка; - наждачная бумага с мягкой основой (650- 1000); - очищенный бензин (для зажигалок); - очиститель кожи; - растворитель кожи; - краска для кожи подобранная по win; - закрепитель краски; - средство для...

Ремонт БК BMW E36

В случае пропадания на БК вертикальных или горизонтальных сегментов на индикаторе, причиной является распространенный для бортовых компьютеров выпуска 90-х годов дефект. Причиной дефекта является оксид меди. К основной плате индикатор подключен через графитовый шлейф, а контактные дорожки п...