Не заводится м50

)) масло в цилинры наливают чтобы узнать проблема с компрессией изза поршневой группы или это головка в хламе(в общем когда компрессии нет-более точное выяснение изза чего нет её).надеюсь ты не всё это в кучу сделал с заменами свечей и попыткой запуска двигателя))).искра есть или нет?

Он уже ТРИ раза написал,что искра ЕСТЬ,читай что пишут повнимательнее пожалуйста.

Повторюсь ещё раз. А не могла ли цепь грм перескочить? Тогда крути ни крути схватываать не будет, заливать будет. Это из личного опыта вождения жигулеи 6й модели. Но это можно узнать только вскрыв клапанку.

если вообще еле заметная искра-горят выходные транзисторы на мозгах...диагностика этого не обнаруживает(полностью читает что ниодной ошибки),но врядли бы все 6 сгорело...на м 50 каждый на одну катушку.....

что то карпуха пропал...походу уже заведся и на работе))))

Ответ на комментарий № 25 пользователя Profan :

Перетащил машину в теплый гараж, отогрел. Снимаю гофру от заслонки а там вода не кондинсат а вода. Лезу дальше, маленький шланг на щупе - вода, снимаю заслонку, еще веселее, много воды в колекторе (как гидроудар не поймал просто чудо), в РХХ тоже вода. Снял все включая колектор промыл, просушил, собрал и ВУАЛЯ мы гудим с пол оборота но немного подтраивает на холостых. Сильный запах бензина из выхлопной (как был до этого), но главный вопрос - откуда столько воды? Неужели конденсата столько набралось?

Ответ на комментарий № 27 пользователя karpuha :

Движок не мыли? В глубокую лужу по осени не въезжали?

И еще воздушный фильтр чистый и сухой.

Могу пожелать терпения в освоении новой для себя техники. ВФ могли перед продажей поменять... Изучайте матчасть, вникайте в нюансы эксплуатации... Владельцев е34 на форуме много- подскажут, посоветуют.

Буду искать что троит, и почему большой расход топлива.

Ответ на комментарий № 27 пользователя karpuha :

Ну вот и здорово, что завелась машинка. Но компрессию всё же проверь (не лишне будет узнать), подтраивать может из за её неравномерности. Конденсат в таком колличестве образуется из за частых запусков двигателя и непродолжительных поездок (например при продаже заводили и глушили).

определись с избытком бензина....потом компрессию промерь,раз 1 и 5 котел черная свеча,возможно там компресии и нехватает.кстати масло ест или нет? плохо что у вас нет диагноста, ищи донора доброго и перекидывай датчики до песочных свечей)))

Отъездил день, результат не очень радует! С оборотами бардак, первые секунд 30 плавают 700 - 900, бывает все нормалбно, на ходу ( накатом) холостые 1500, после остановки 900 стоят ровно. Думаю на ДМРВ, там какойто не здоровый серый налет. Говорят можно спиртом прополоскать, так ли это?

А с маслом отдельная история. После покупки поменял масло 5,5 лит., на щупу минимум, ну да ладно может не стекло еще. На утро проверяю все в норме чуть менше уровня. Через день у меня два уровня показал, антифриз на месте, машина на томже месте след в след. Ни чего делать не стал, отъездил день на утро показала минимум. И так каждый день чтото новое, то два уровня то минимум, иногда посередине, чудеса да и только. Выхлоп чистый только сильный запах бензина. Вот такое чудо немецкого автопрома!!!

С оборотами норма,примерно так и должно быть,а вот с маслом дела чудные, похоже система смазки засрана напрочь

У меня не автомат а механика разве обороты на ходу меньше 1500 не скидывает?

Это для долбое... сделано,чтоб не заглох когда накатом идет,есть любители копейку съэкономить ну и катятся подгору на нейтрали ,а потм когда все масло в поддон стечет под сраку ей или еще что похуже придумывают

ДМРВ спиртом можно промывать или нет(налить, прополоскать, просушить)? По маслу думаю надо потдон снимать и смотреть, может там банка консервная на продажу стоит?

Да можно, но для этого его нужно вытащить из трубы (если есть возможность), если нет я плохо представляю себе этот процесс. Лучше промыть РХХ (WD-40 или подобной хренью, чтоб он свободно внутри двигался, может с холостыми наладится.

РХХ я промыл карбом, резким поворотом руки заслонка двигается. При включении зажигания заслонка открывается на примерно на 50%, не зависемо открыл я её или закрыл.