Запуск двигателя

Велика вероятность контактов во втягивающем,массе стартера его щетках.

Втягивающее реле проверь

Подскажи пожалуйста где оно находится.

Ответ на комментарий № 3 пользователя SEMEN_7 :

Дело еще в том что втягевающее срабатывает. Может причина в другом?

Тогда бендикс

Ответ на комментарий № 5 пользователя Bmw530xi :

А по конкретней пожалуйста. Что это такое и где он находится?

Бендикс не при делах. Втягивающее на самом стартере Попробуй ключом поиграть,когда не до конца отпускаешь можно вернуть на стартер. Откровенно говоря сам этим мучаюсь  новое втягивающее из китая больше грешить не на что.

Ответ на комментарий № 7 пользователя omega :

Спасибо Большое попробую))))

Ответ на комментарий № 7 пользователя omega :

Втягивающее срабатывает, а знакомые эолектрики говорят что это Реле которое идет от зажигания до самого стартера. Вы не знаете есть ли там Реле?

Реле вообще-то есть в блоке предов под капотом,только вот что,если оно не работает не работает и втягивающее....его задача в принципе беречь контакты в замке зажигания,так что вряд-ли это в реле стартера.Семен,а скажи как это началось у тебя? У меня, это появилось после того, как долго крутил стартером (больше 30 секунд несколько раз подряд).

Ответ на комментарий № 2 пользователя Bmw530xi :

Втягивающее срабатывает, а знакомые эолектрики говорят что это Реле которое идет от зажигания до самого стартера. Вы не знаете есть ли там Реле?

Ответ на комментарий № 10 пользователя omega :

Вот и я тоже долго крутил стартером и началось. Машина теперь вообще не заводится.

Ответ на комментарий № 12 пользователя SEMEN_7 :

Все дело в стартере, он блоеирует клапан отсечки топлива и по этому машину на прямую не заведешь. Теперь занимаюсь ремонтом стартера.

Извини Семен,а откуда это утверждение? И поясни пожалуйста ,что за клапан отсечки топлива,о каком моторе речь-то?

Ответ на комментарий № 14 пользователя omega :

Двигатель 2.5 турбодизель М51. Клапан рабочий. А зажигание смотрел электрик вот он и сказал эт у причину))) Не уверен конечно правда ли это.

Срочно меняй элехтрика,он похоже только тазики чинит где 2 провода всего Клапан останова никак не привязан к стартеру,ну дай на него + хоть откуда.Не заводиться может из-за датчика КВ на наших моторах он как-раз под стартером,если этот косорук там лазил,мог просто не подключить его.Самое интересное,если  ДКВ не подключен вообще,то не заводится,а если сломан датчик или оторвался проводок ,то заводится но обороты будут порядка 2500-3000.

Ответ на комментарий № 16 пользователя omega :

Плюс давали клапан рабочий. а что за КВ? Хорошо буду смотреть. Спасибо

Датчик Колен. Вала

Датчик коленвала.

Ответ на комментарий № 18 пользователя omega :

Датчик положения коленвала. я думал о нем. будем проверять.