Все заменил, но все равно не заводится зимой
Машину завел в теплом боксе, и целый день пока движок был прогретым без проблем заводилась. На следующее утро (на улице) не завелась. Погонял стартером и все время подгазовывал, еле как завелась. И снова целый день без проблем заводилась. На след утро снова не заводиться.
На диагностике говорят датчик на распредвале (выпуск)не работает, остальное все норма. Но вроде она не должна на это влиять.
Кто сталкивался с такой проблемой???
Ответ на комментарий № 8 пользователя d450 :
на впускном коллекторе посередине, провод идет от магистрали проводов форсунокОтвет на комментарий № 9 пользователя Predvoditel :
лучше подскажи человеку сервис куда обратиться.):
иначе все это закончится"ничем хорошим"
Ответ на комментарий № 10 пользователя antonvint :
знать бы откуда еще он... никто ж профиль до конца не заполняет)))Добрый день, форум
В продолжении темы хочу спросить сколько бензина машина сжигает (V-2,5) за 15 минут на холостом ходу? т.к. причину почему машина на холодную не заводиться так и не нашли. Пришлось поставить сигналку с таймером чтоб машина грелась каждые 2 часа. И еще одна проблема в том что один датчик уровня в бензобаке не работает. Вот поэтому хотелось бы знать примерный расход.
Заранее благодарю.
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
alexzein9098
Vermin
Приветствую всех владельцев БМВ.
У меня возникли проблемы с машиной...не заводиться. Поменял масло, купил новый аккумулятор, заменил свечи...не помогает. Для проверки открутил свечи, залило. Просушил поставил, но все равно не завелась. снова проверил свечи, залито. Слышал про какой-то датчик который при температуре минус 21 не дает ток на свечи. Кто сталкивался с такой проблемой поделитесь как её решить. Движок М52 ТУ. Двойной ванос.
Добавлено: 19.12.2012 10:44 Ответить