Вакуумный усилитель тормозов
Снимаю шляпу я в глубоком АХу....Еще есть "крысы" находу......Насчет масла скорее всего поточный датчик,батарейка скорее всего из-за регулятора напряжения,а если ХХ поднять оборотов на 50 ?На ваккумник ремкомплектов не встречал к сожалению
ну, раритет.. обязательно проверю, спасибо за совет..
зы: вообще машинка в чудесном состоянии, практически заводская, хотим пока всю зачистить и подшаманить кузов, для такого года он в прекрасном состоянии, но есть места требующие ремонта.. ну в общем щас свою машинку на ход поставлю, возьмёмся за неё.. единственный минус, это зелёный салон.. вот только что я бы поменял..
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
Vermin
SerzX5
У нас BMW 3 1980 года сборки, эксклюзиный вариант, через баварию моторс для Гаиров делали хзапрос по номерам кузова и движки.
В общем суть проблемы такова, вукуум не держит, при оборторах ниже чем1100 машина глохнет и тормоза отказываются работать. Кто сталкивался, подскажите советом..
Думаем ресмонтировать, не понятно, есть ли ремкомплект на него, т.к. на разборе на этот год мало что есть.
Так же есть такой глюк, периодически загорается и гаснет две лампочки, чаще всего давление масла, реже заряд аккумулятора, всё это при торможении чаще всего бывает. Если не сложно 1то же жду советов.
Добавлено: 06.12.2013 15:37 Ответить