цоканье при пуске е 39 м 52 мкпп
А цоконье механического или электрического характера (может с ямы послушать откуда идёт звук поточнее)? На работу (движение) автомобиля влияет как нибудь?
Ответ на комментарий № 1 пользователя ap-bmw :
механического характера,в течении дня цоканья нет,но стоит постоять ночь или целый день ,при запуске пару сек наблюдается ,еще есть один фактор если на улице жарко цоканья нет,но стоит чуть похолодать и снова появляется
первый запуск движка к примеру утром-тут же идет цоканье сразу глушиш, тутже заводишь цоканья нет
Ответ на комментарий № 4 пользователя omega :
гаснет сразу,наряду со всеми другими показаниями
Плохо что на форуме звуков не слышно, но судя по описанному характеру у тебя гидрокомпенсаторы подустали.
Ответ на комментарий № 6 пользователя ap-bmw :
Скорее клапан перепускной,я вобщем на него подумал ....хотя, если в корнях-шатунах зазоры увеличены все может быть
возможна что данная проблема из за масла щас залито мобил 1 5-50,хочу завтра поменять масло на кастрол 5-40
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
Vermin
SerzX5
добрый день форумчане,нужен дельный совет ,может кто сталкивался проблема заключается в следующем,после ночи стоянки при запуске движка появляется цоканье справой низней стороны помоему если прислушатся в районе соединения коропки и движка,цоканье бывает пропадает церез несколько секунд,бывает нет,при повторном сразу запуске цоканье нет,проблема очень уже накаляет,коропка менялась с акпп на мкпп ,двигатель 2,3 коропка от 2,0 ставилась 1,5 года назад масло в движке мобил 1 5-50 синтетика,подскажите в чем может быть проблема
Добавлено: 17.09.2015 11:39 Ответить