Тормозные диски

Брат баварец,если ты,диски с нОва не обкатывешь,то ставь хоть циммермана,вскоре поведет. Я,пользую NK (завод в китае) нормально отходили 2 комплекта колодок сечас третий комплект,думаю до зимы доживет.А про ферродо,отличные диски .

Первые несколько дней старайся сильно не нагревать и не попадать в воду. Короче, смысл - потихоньку поднимать нагрузку на тормоза.

Машина на автомате, тормоз всегда в работе. Смысл понял. Есть ли смысл проточить диски которые стоят, либо их даже после обкатки будет вести?

Так и я на автомате.Мне лично,проточка ни разу не помогла.

Понял! Эти проточу, попробую еще раз поставить и закажу АТЕ

Чет я про обкатку ни разу не слышал и никогда не обкатывал.

Слав,так многие и про прокачку аморов не слыхали...ставят и ездят.

Ответ на комментарий № 8 пользователя omega :

Нее, Серега, про аморты знаю. А вот про блины.. На рабочем авто за 7 лет работы на нем поменял два комплекта дисков, ни разу не прикатывал(да и некогда-маршрутное такси) и не разу не вело. Хотя все допустимые пределы по макс массе превышаются и оттормаживатся приходится так, что дым идет с колодок и в лужи влетаю и все норм. На БМВ когда менял спросил у месного человечка-разборопродавана какие поставить из недорогих и получил ответ:" Если на хорошие, дорогие денег нет, ищи с разбора в нормальном состоянии." Мне повезло, достались с перфорацией и выработкой 0,2мм. Возможно еще от колодок зависит...

Ответ на комментарий № 9 пользователя savok730 :

И от стиля езды

У меня как-то повело новые брембо....так жалко было,прям до слез,теперь ставлю средне-паршивые,обкатываю и .....катаюсь до логического конца.

Ответ на комментарий № 4 пользователя bladimir128 :

На днях менял у официалов передние диски и колодки:они тоже в один голос-диски надо прикатывать км 250-300, без резких торможений и попаданий в лужи. Кробка -автомат: тоже призадумался, а как без торможений? Ответ один: ехать и тормозить КРУИЗ-КОНТРОЛЕМ на трассе.Благо 300 км в одну сторону. А уж на светофорах и перекрестках потихонечку.