Стартер наедается

Я сниамал за 20 минут сам )))))))) Тебе нужно соорудить из двух наборов удлинитель, 2 карданчика 2 больших удлинителя и один короткий, точно не помню !! С стороны коробки вставляешь удлинитель, сверху я вставлял головку на гайку без воротка но с поворотным плечом(штука на воротке с отверстием) , а потом вороток через воздушный коллектор сверху. Вот и вся комедия )))

На сколько я помню там болты с головками типа TORX M10X65-8.8-ZNS3 и отворачивать нужно только ими и никакими другими заменителями типа обычных головок на 10, сорвёшь шлицы и останется только пилить. А снимается как правильно сказал 547 через пару длинных удлиннителей и карданчиков, снизу со стороны коробки, желательно предварительно простучать болты и всё отварачивается на ура.

Спасибо. Завтра будем пробовать. Поеду к другу на сервис. Сказал за недорого сделает

Ответ на комментарий № 2 пользователя ap-bmw :

Простучать болты ))))))) Хотел бы я посмотреть на этот молоток или наставку ))))))))))))))))

Ответ на комментарий № 4 пользователя 547 :

И что там смотреть,обстукивается прилив на стартере,где резьба в теле.

Сняли стартер. Часа 2 мучались но сняли. Один болт выкрутили методом обстукивания. А второи срезали болгаркои. Кстати узнал что стартер у меня Магнетти Марелли

Заменили бендикс. Смазали и собрали все на место. Фото отчет не сделал извините.

Болгаркой срезать, это хороший способ ! какой мотор у тебя ?

М50В20 на Сименсе МС 40 маловат(((

Ответ на комментарий № 6 пользователя paveliwanov454 :

Ну вот и здорово! Теперь наверное подобрали болты под стандартные головы... Дык как стартер перебранный заработал, небось как молодой)))?

Да болты поставил под 6-тигранник. Тк обычные под ключ не влазили из за гранеи. Ну еще часто не крутил. Но вполне норм. Смазки там вполне норм, тк когда раззюобрали смазки там ни то что не было ,она напроч высохла, и он работал на сухую

Тут ведь вот какое дело, в закрытых полостях её (смазки), должно быть не много и не мало, в общем ровно столько, чтоб не мешала работать и смазывала, по характеристикам чтоб соответствовала температурному режиму (чтоб не стекла от нагрева и не загустела от графитово-медной крошки со щёток и ротора), в общем поговорка "Кашу маслом не испортишь" здесь не катит)))! Надеюсь всё правильно сделали))).

Все ничтяк Артем. Я думаю пару лет откатает смело. Тк фирма какая то сиранная zen 0997

Это фирма чего Паш смазки или стартера? Ты ж вроде писал у тебя стартер Magnetti Marelli...

Это фирма бендикс а

Работает и ладно, а в фирмах потом разберёмся))).

Эт да. Выполняет свою функцию и ладно. Кстати еще вопрос : на днях был сильный мороз -14, и утром заводя машину стартер туговато крутил, аж плсветка магнитолы потускнела а после прогрева все норм. Эт куда лезть? Или акум уже устает?

Аккумулятор Титан 63А/ч 570А пусковои ток, необслуживаемый. Клеммы сухие без окислов.

Ответ на комментарий № 18 пользователя paveliwanov454 :

А какое напряжение выдает генератор на работающем двигателе при нагрузке? Знать бы возраст аккумулятора. Генератор на какой ток рассчитан ?

Ответ на комментарий № 19 пользователя AAI :

Щас не мерил. Мерил осенью. Меньше 13.4В при полнои нагрузке не давал. Возраст акума не знаю. Снимал когда ставил на заряд. Но чет год не глянул(((