Срочно нужна помощь

У нас на форуме в разделе FAQ (документация, мануалы) есть TIS он-лайн, там всё подробно описано, только вместо приспособ используй рожковые ключи и не забывай включать голову)))!

Никак.......

Стопор коленвала+ оправка распредвалов сзадней части головы....

Звездочки по месту)))))

Розковый ключ с допуском ,,+,, ,,-,, пару градусов..............привет РАСЕЙСКОЕ говолотяпство.....ПРОСТИ ГОСПОДИ МОЮ ГРЕШНУЮ ДУШУ

Это не головотяпство Виталь,это по-другому называется.Я уже даже не объясняю зачем нужны приспособы,а на аргументы типа "вот там по линейке делали и все нормально" просто говорю -адрес помнишь ну и езжай к ним.

Серега....

Уже слегка зае...ло отношение к BMW ,как к ,,классике,,

Нет денег--нех....й строиться((((((((((((((((((((((

P.S.Отпишись в личку как жизнь и прочее.ЖДУ

Серень, Виталь ну что Вы на парня так напали? Ну нет в его городе оправок у мотористов, чтож теперь ему делать то прикажете??? Грузить машину за 50 тыс рублей на эвакуатор и тащить до ближайшего райцентра в поисках станции с оправками, отдавать те же 50 тыс за переборку головы??? Он же не спрашивает как выставить без оправок распред валы на N-62. Войдите в его положение, подскажите как это можно сделать (если руки конечно растут из правильных мест и голова на месте!), ведь М-50 не такой уж сложный мотор (с точки зрения механики). В конце концов раз он задает такие вопросы значит понимает, что в случае своих неправильных действий попадает на переборку ДВС с ГБЦ, а это уже не 50 тыс, ни разу! Кстати в своё время в далёком 2002 году после замены гидрокомпенсаторов на М-62 я лично (при момощи линейки и слесарного уголка), с двумя помошниками проделал эту опрерацию на собственном Е-39 (540), и потом беззаботно ещё пять лет на нём откатался.

Доброе утро

Никто ни на кого не нападал

Лучше заказать эти приспособы,сделать себе по людски,а потом еще и денег заработать на других----уже слава богу не лихие 90-е и начало 2000(сам на пальцах многое делал и удивлялся потом,как прошло без гемороя)))))))))))))))))))))))))))А знаю людей попадавших конкретно на много денежных знаков