Печка 730 е32

"на полном колесе" - это в процессе движения? Если дует холодным, но при поднятии оборотов до 2500, начинает идти горячий, тогда меняйте дополнительную помпу. А за распределение потоков горячего воздуха, отвечает водяной клапан.

На полном колесе"-это резистор в центральном воздуховоде выкручен на полную ,похоже что заслонки не полностью открываются и фильтр салона сменить надо.

Ответ на комментарий № 2 пользователя omega :

Спасибо, за разяснение. Первый раз такой термин услышал.

Благодарю ребята,попробую завтра фильтри сменить!Я конечно не скажу,что мёрзну,но хотелось-бы погорячее и напора побольше.В общем попробую фильтр сменить.

А вот по поводу уровня топлива мне так никто и ничего не ответил,не уже-ли никто ничего не знает?

Пришёл сегодня в магазин "умный",спрашиваю салонный фильтр.Мне говорят:"Вам какой:угольный или полевой?Там их два,какой Вам нужен?"

Ребята,мне какой нужен фильтр?Вы мне объяснили,что салонный и будет печка лучше дуть.Салонный я понял стоит за бордачком.Так как он точно называется?

Прошу помощи...

Ответ на комментарий № 6 пользователя Globus :

Угольный, он со специальной пропиткой (угольной). По этому так и называется. Он дороже. Но смысловая нагрузка, одинаковая. Берте любой.

Ответ на комментарий № 6 пользователя Globus :

Скажите, фильтр для салона, а там уже по стоимости поределите.

Понял!Спасибо.

А чего с уровнем топлива-то?Кто-нибудь подскажет чего?Стрелка зависла всё-таки и всё!!!

А уровень топлива завис потому что в баке надо чистить топливный поплавок,точнее контакты в виде тоненьких проводков.Чистить лучше Carbon Cleer для карбюратора который.

Спасибо...

Ничего там чистить не пришлось... Ещё раз при свете дня разобрал-там сама колба,по которой уровень топлива ходит,треснутая!!!

подскажите пожалуйста : если дует теплым воздухом тока на лобовое у водителя а из остальных холодным что делать?

Такая-же ерунда... Но у меня как-то странно,такое ощущение,что печка живёт своей жизнью.То фигачит,то вообще никак.Фильтр тут посоветовали салонный поменять,но я пока не менял.В ближайшие дни поменяю его и будет ясно:в фильтре это дело или за 24 года печки приходит конец.

У Пионера, термостат отсутствует,и похоже после ремонта плохо прокачана,но это пока предположение.

"То фигачит,то вообще никак" - вы имеете ввиду тепло или саму скорость (напор воздуха)?

О,о,о,о... Я тут по вин-номеру наконец-то благодаря сайту пробил всю свою комплектацию... Там написано:автоматическая система кондиционирования и отопления.... А я Идиот думаю,почему самостоятельно сила потока воздуха иногда дует?Вот оказывается в чем+ я кнопки сегодня все попереключал и вроде нормально.Но странное дело:ставлю колёсико на середину и с обоих сторон на горячий воздух.Далее еду,на щитке пишет:облидененение и автоматом начинает дуть напор сильнее.Во как!!!

Чудеса...

Но фильтр всё-равно поменяю...

По бокам и вперёд напор очень слабенький при полном "колёсике",а на лобовое отлично!!!Вот что это???Блин.

И ещё:поподробней распишите пожалуйста как салонный фильтр поменять???