не заводится бэха

Добавить тему на форум

всем доброго времени суток! попросили занятся бумером но вощол в ступор и не соображу в чем дело! хозяим бумера говорит заводил бумера где то месяц назад погазовал и заглох и не заводился! спросил про фильтр его давно не меняли поменял я фильтр снял бензонасос почистил сетку! ( она впринципе не сильно была грызная) поставил все назад попробовал завести в ответ ноль!!!! просто крутит стартер и даже не пытается схватиться! померил давление в рампе 3.5 давление есть! подключил диагностику ошибок нет по движку! выкрутил свечи чистые нормальные! И ТУТ Я ВОШОЛ В СТУПОР!! ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?? е39 97 года м 52 б20 бензин!

Добавлено: 02.07.2015 22:32 Ответить
1

Сигнализация есть? Первое что приходит на ум- иммобилайзер. Если есть второй ключ- попробуйте им завести.

Добавлено: 02.07.2015 22:36
+1
Ответить
2

еще! вспомнил смотрели искру!! НЕТ ЕЕ! (((( ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЦЕЛЫЙ ГДЕ МОЗГИ!

Добавлено: 02.07.2015 22:37
0
Ответить
3

Ответ на комментарий № 1 пользователя AAI :

СИГНАЛКА ЕСТЬ СТАРАЯ КАКАЯ ТО НЕ ШТАТНАЯ!

Добавлено: 02.07.2015 22:38
0
Ответить
4

Ответ на комментарий № 2 пользователя gansden :

Посмотри Датчик коленвала!

Добавлено: 03.07.2015 08:25
+2
Ответить
5

Датчик коленвала, иммобилайзер, диагностика у хорошего автоэлектрика цена вопроса 500-1000р.Удачи!

Добавлено: 03.07.2015 21:17
0
Ответить
6

Доброго времени! наконец то завел машину! Всем спасибо за ответы! причина была в датчике распредвала и коленвала! догадывался конечно что датчики но у м 52 у которых мозги сименс заводится и без датчика коленвала. и работает от датчика распредвала или наоборот! (НО НЕ МОЖЕТ ЖЕ СРАЗУ ДВА ДАТЧИКА ОТЕХАТЬ) сняли датчик распредвала внутри шли 3 провода они были оголеные и замыкали поменяли датчик распредвала все ЗАВЕЛАСЬ! подключил диагностику и вылезла ошибка по датчику коленвала сразу! а гоняли стартером видемо для диагностики мало этого было чтоб ошибку считать !! В ИТОГЕ МАШИНА ЕЗДИЕТ БЕЗ ДАТЧИКА КОЛЕНВАЛА!!!! ))))))))

Добавлено: 05.07.2015 17:36
0
Ответить
7

Эти датчики дублируют друг друга, только не затягивай с заменой датчика колена, а то мотор работает в аварийном режиме и форсунки сильно стучат при этом, + бензина жрёт больше, и каты засираются.

Добавлено: 06.07.2015 15:13
0
Ответить

 

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.

Другие темы раздела "Технические вопросы"

Заголовок темы Автор Ответы Просмотры Последнее

BMW AG › Правила раздела технические вопросы

Автор Vermin Ответы 0 Просмотры 29366  

E39 › Высокие обороты BMW E39 M52B20

Автор vvanich Ответы 0 Просмотры 78  

F15 › BMW X5 F15 N55 — свист мембраны КВКГ

Автор temur88 Ответы 0 Просмотры 184  

F48 › Помогите ни чего не могу сделать

Автор York555 Ответы 2 Просмотры 626 14.10.2026 › alexzein9098 alexzein9098

G01 › G01 комплектация по VIN

Автор serg2909 Ответы 2 Просмотры 3569 08.10.2026 › popov_mihail popov_mihail

E46 › На горячем двигателе по датчику снижается температура и машина глохнет

Автор smirnovmv Ответы 1 Просмотры 561 22.09.2026 › Vermin Vermin

E39 › Металический звук

Автор MaxPlat Ответы 1 Просмотры 488 17.08.2026 › Vermin Vermin

F10-F11 › Расшифровка вина и комплектации

Автор Code_Name_X Ответы 0 Просмотры 446  

Все BMW i › При заводе после автозапуска сбрасывается передача с drive на parking

Автор Romansv Ответы 1 Просмотры 715 12.08.2026 › Vermin Vermin

G20 › Обслуживание ТО

Автор Sergo12212 Ответы 1 Просмотры 1162 12.08.2026 › Vermin Vermin