компрессия 7 очков.....?

на переборку двигателя . Хорошо если только кольцами обойдетесь, а так +МСК, прокладки, сальники.....

Ответ на комментарий № 1 пользователя AAI :

Ок

Скорей всего на гильзовку....

Может по ценам,в целом,соориентируете....?

Это уже капиталка тполучается....?

Ответ на комментарий № 8 пользователя nekit3133 :

ему нужно поднять ГБЦ и заменить клапана впускные и выпускные клапана 6-го цилиндра. у нас это стоит в пределах 5-6 т.р. как у вас незнаю...

Ответ на комментарий № 9 пользователя stohm :

Это вряд ли,перегретые клапана ведет ,а огарки еще и зеркало могли задрать....Да,вскрыть похоже придется,хотя я попробовал-бы сперва раскоксовать.Правда была инфа, что на этих моторах,из-за того,что ваккум для тормозов берется в районе 6-го цугудера получается переобогащенная смесь,и его как правило дерет,проверить легко- "масляная компрессия".

Ответ на комментарий № 10 пользователя nekit3133 :

замена однозначно! если бы кольца то компрессия была бы выше... если бы с поршневой проблема была бы то масло бы жрала, а если притирать клапана - для чего???
клапана прогорели однозначно!

В середине апреля займусь этим вопросом. Что окажется в самом деле,отпишу. Кстати,из-за нехватки времени не успел загнать на яму и посмотреть снизу- отъезжаю,небольшие масляные подтёки на снегу,и горелым маслом из печки тянет.

Ответ на комментарий № 14 пользователя nekit3133 :

будем ждать ответа!!!))) начинаем принимать ставки)))

двигло с Японии 1-ой комплектации стоит 1200$ а пробег там будет меньше 100000 тысяч купил поставил ещё запчасти нужные остались чё разбирать бабки выкидывать

Ответ на комментарий № 16 пользователя Cube :

Конечно вариант заманчивые... Но,коли ресурс 1000000, то чего бы его не откатать? Машина из штатов,потом Белоруссия пробег 300000. В принципе,ещё молоденькая)))

Ответ на комментарий № 16 пользователя Cube :

а как он состыкует ДМЕ с другим ДВС и вообще всю проводку....

как то заморачивался на ММС Спайс Стар (америкос) устанавливал ДВС с ММС точно не помню какой... расположение масляного фильтра по другому (пришлось выносить его), косу пришлось переделывать и на японском датчиков оказалось больше, поэтому многие разъемы остались просто висеть, а так же градусы выгодов патрубков тоже в другую сторону!
короче жопа!
покупай в европе ДВС под ВИН!!! сколько с европы по вину таская движки ни разу не парился... а с япы только на япы!!!

ставь любой мотор, не надо ничего там, ДМЕ пофиг какая железяка стоит... не считая заслонки (которую прописать недолго самому) оставляй все свое и тупо мотор перекидывай.... даже 2,8 запустицца))))

Считаете что лучше новое двигло купить,чем сделать переборку?