BMW CE 02 дебютирует с максимальной скоростью 95 км/ч и запасом хода 90 км

BMW Motorrad произвела большой фурор на выставке IAA Mobility show в сентябре 2021 года с концептом CE 02. С тех пор все ждали серийной версии, и вот она, наконец, появилась. Одноименный дорожный вариант будет доступен в Соединенных Штатах в 2024 модельном году, но не будет называться электрический скутером, и даже не электрическим велосипедом. Серийный CE 02 обозначен как eParkourer, задуманный в первую очередь для передвижения по городским джунглям.

В основе CE 02 лежит электродвигатель с воздушным охлаждением максимальной мощностью 15 л.с. и крутящим моментом 55 Нм. Такого крутящего момента достаточно, чтобы двухколесная машина могла разогнаться от 0 до 48 км/ч за три секунды и развить приличную максимальную скорость в 90 км/ч. Электромотор получает необходимую мощность от пары аккумуляторов с воздушным охлаждением емкостью 1,96 кВт*ч, энергии которых хватает более чем на 90 км.

Как только батареи разрядятся, потребуется 170 минут, чтобы зарядить их от 20% до 80% с помощью стандартного внешнего зарядного устройства мощностью 0,9 кВт. При использовании дополнительного зарядного устройства мощностью 1,5 кВт, которое входит в комплект поставки Highline, время зарядки сократится до 140 минут.

BMW Motorrad отмечает, что eParkourer весит всего 132 кг и ездит на 14ʺ колесных дисках.

Существует также вариант мощностью 4 кВт (5 лошадиных сил) с дальностью действия от 45 до 50 километров.

Длина CE 02 составляет 1971 мм, ширина - 876 мм, включая зеркала, а высота – 1140 мм. У eParkourer низкая высота сиденья – 749 мм, максимально допустимый вес – 312 кг.

eParkourer оснащен светодиодными фонарями спереди и сзади, ABS для переднего колеса, 3,5ʺ TFT-дисплей и порт USB-C.

Модель CE02 с трубчатой стальной рамой с двойными петлями окрашена в космический черный цвет с черным сидением, а также контрастными вставками из гранитно-серого металла и серебра, а также девятью наклейками. Весной в комплектации Highline и BMW Motorrad появятся анодированные золотом вилки, с сочетанием бензиновых оттенков. Более дорогая версия также с отделкой сидений в сочетании белого, бензинового и черного цветов.

CE 02 стартует по цене 7 599 долларов (плюс налог и доставка) и поставляется в стандартной комплектации с режимами Flow и Surf ride. При выборе пакета Highline, доступен режим Flash.

Flow — это, по сути, обычный режим вождения с более мягкой реакцией на дроссельную заслонку и средней рекуперацией энергии, в то время как Surf - обеспечивает более быструю реакцию на дроссельную заслонку и исключает рекуперацию энергии. Что касается третьего режима, то Flash позволяет использовать самые спортивные настройки для максимального удовольствия.

Источник: BMW Motorrad