вопрос по фазам и ввт

Добавить тему на форум

всем привет скинул крышку и увидел что фазы сбились на ваносе почему так произошло ?еще моторчик вальвотроника встал вот в такое положение на фото видно получается из-за фаз ввт встал так ?по схеме ведь должны быть метки как по таблице у меня не так ,цепь смотрел натянута успокаитель визуально целый

Добавлено: 05.12.2016 10:33 Ответить
1

Можно подробнее анамнез,что подвигло к вскрытию,в каком положении КВ ?

Добавлено: 05.12.2016 10:54
0
Ответить
2

Ответ на комментарий № 1 пользователя omega :

не набирает обороты больше 2 х тыс до этого горел емл на диагностике сказали ввт под замену заменил эфекта нет были так же заменены реле на ввт и мозги эфекта нет сейчас перестало гореть емл но проблема осталась вскрыл крышку а тут такое на фото все видно ввт встал не на свое место

Добавлено: 05.12.2016 11:27
0
Ответить
3

Ответ на комментарий № 1 пользователя omega :

ввт брал с рабочей машины

Добавлено: 05.12.2016 11:28
0
Ответить
4

Тут вот какое дело.... вальветроник надо адаптировать. Во первых,когда его демонтируют,надо компом установить сервисный режим,а затем играть с железом.

Добавлено: 05.12.2016 12:19
0
Ответить
5

Ответ на комментарий № 4 пользователя omega :

вот что еще нашел о эксцент рикового датчике так получается все верно мотрочик повернул до упора вал так как напсанно по не исправности эксцентрикового датчика

Возможные неисправности/последствия

Отказ датчика эксцентрикового вала распознается блоком управления Valvetronic и передается в систему DME в виде сообщения о неисправности. Питание электродвигателя сразу отключается. Затем неисправность распознается системой DME, и электродвигатель проворачивает эксцентриковый вал до упора в положение максимального хода клапанов. Дозирование всасываемого воздуха при этом берет на себя дроссельная заслонка. Если пропал сигнал только задающего датчика (датчик 1), происходит переключение на опорный датчик (датчик 2). Проверка правдоподобности обоих датчиков при этом отсутствует. При отказе опорного датчика записывается неисправность. Система продолжает нормально работать.

Добавлено: 05.12.2016 13:23
0
Ответить
6

Тут функции дросселя больше похожи на работу РХХ,вальветроник это и есть дроссельная заслонка по сути своего функционала.

Добавлено: 06.12.2016 01:57
0
Ответить

 

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.

Другие темы раздела "Технические вопросы"

Заголовок темы Автор Ответы Просмотры Последнее

BMW AGПравила раздела технические вопросы

Автор Vermin Ответы 0 Просмотры 28963  

E38ошибка P0116

Автор elshad752 Ответы 1 Просмотры 2493 06.05.2026 › Alexander_022 Alexander_022

E46Тяжелый ГУР на прогретый M54 2.2

Автор Eldar_05 Ответы 1 Просмотры 324 29.04.2026 › Umalat06 Umalat06

F30-F35F30 слетели кодировки ACSM

Автор Umalat06 Ответы 0 Просмотры 153  

F48Как узнать номер краски на BMW X1

Автор Inna82_ Ответы 0 Просмотры 355  

E84E 84 Можно ли отсоединить аккумулятор для зарядки?

Автор Anastasija Ответы 0 Просмотры 531  

F16Почему не могу завести машину

Автор Nasty103 Ответы 1 Просмотры 378 17.02.2026 › Nasty103 Nasty103

E70Не складывается наружные зеркала

Автор Sirmais Ответы 0 Просмотры 691  

E84Ошибка A559

Автор An_60 Ответы 1 Просмотры 672 01.02.2026 › An_60 An_60

Все BMW iСтук под капотом

Автор Karakurtachka Ответы 5 Просмотры 1397 17.12.2025 › PetrerShow PetrerShow