Владельцы e39 нужен совет.

Плавающий сайлентблок находится между ступицей и рычагом. По внешнему виду напоминает металический боченок облаченный в резину. Но проблемма в том, что он СМАЗАН при сборке, скорее всего, мог погнуться рычаг, или порваться обычный сайлентблок. От удара о яму плавающий не ломается сам, проверьте ходовую обязательно, зрительно Вы не заметите нарушений, только специалист. Иначе, получится так, что зря закажете деталь,менять нужно совсем другую.

Эту процедуру лучше доверить специалисту, отгоните машину на СТО там Вам все сделают. Но насколько я знаю заливка масла Вам особо не поможет. Поэтому наберитесь терпения и ждите деталь. А лучше как посоветовали в первом комментарии обследуйте всю ходовую, так как после попадания в яму могли повредится и другие узлы. Удачного ремонта.

это временная норма лучше заменить и не обязательно оригинал есть достойный аналог лимфердер помойму и стоят не дорого у меня такие

BMW закупает подвеску и многие детали лимфердер Ставит свой лейбл и продает в 2 раза дороже. Так что лимфердер тот же оригинал.

Ответ на комментарий № 4 пользователя B378TP35 :

поправлю лемф работает по Заказу и чертежам бмв.только так.

а то что неоригинал-это вещь отличающаяся по качеству не в лучшую сторону-факт.

так как производят их уже не на конвеер .и на другом оборудовании из других материалов и т.д. так яснее?