Вибрация от 80 до 100 км/ч

А посадочные диаметры дисков соответствуют ступице, проставки случаем не требуются?

Ответ на комментарий № 1 пользователя ap-bmw :

С дисками всё отлично. R16 от пятой серии е60, а 17 и 18-е всё соответствует. На центральное отверстие садиться плотно. Балансировка тоже в порядке. Подшипники посторонних звуков не издают и не люфтят. Резина без грыж.

Ответ на комментарий № 2 пользователя MAGIKAN :

Маловероятно - но: тормозные диски ровные? Какой износ?

Ответ на комментарий № 3 пользователя AAI :

Диски живые. Менял все, года четыри назад.

Ещё, интересный факт. Если нагрузки нет (колёса и двигатель на одних оборотах. Двигатель не крутит колёса, а колёса не крутят двигатель.) Вибрация пропадает даже на 90.

А ходовка живая? Наконечники все на месте? По своему опыту если на рычаге наконечник кончился вибрации будут

Ответ на комментарий № 4 пользователя MAGIKAN :

А пробег на данных дисках какой за 4 года????

Диски месяц как взял с новой резиной. Наконечники рулевые? Менял, меньше года отходили. Но руль не бъёт...

Ответ на комментарий № 4 пользователя MAGIKAN :

Четыри года назад воткнул R16 потом 17. И эти месяц как. На 16 и 17 та-же вибрация.

Скажи, вибрация в руль или по кузову?

Ответ на комментарий № 10 пользователя ap-bmw :

Руль не дёргает. Такое чувство как будто всю машину трясёт.

Оч похоже на кардан или привода, но скорее кардан.

Ответ на комментарий № 12 пользователя ap-bmw :

У меня тоже такая мысль была. А как это можно проверить?

Только свозив кардан на балансировку, а привода визуально на подъёмнике, включив передачу (в движении), какой будет вибрировать.

Ответ на комментарий № 14 пользователя ap-bmw :

Ok! Не хотелось кардан снимать. Геморойная продседура(((

Ответ на комментарий № 15 пользователя MAGIKAN :

Прежде чем снимать гляньте на состоянии подвесного и резинку КПП и заднего моста. Ну а уж если снимать- то обязательно пометить при разъединении

Ответ на комментарий № 16 пользователя AAI :

Подвесной целый. А резинок у меня нет. Возле коробки и подвесного, крестовины, а возле редуктора шрус. Помечать тоже смысла не имеет, кардан снемался уже много раз, уже и не известно как он стоял изначально, да и кардан не родной и крестовина передняя менялась (в квалифицированном сервисе, с балансировкой) Только отношение у меня к этому сервису поганое, накосячили они недавно, конкретно. Но других в городе нет. Еслиб на месте установить вибрацию кардана... Тогда и предъявить им можно было.

если на скорости когда трясет бросить на нетраль изменения есть или тоже самое?

Ответ на комментарий № 18 пользователя 555-555 :

Попробую...

Ответ на комментарий № 18 пользователя 555-555 :

Только вот... насколько мне известно АКПП на ходу в нейтраль кидать не рекомендуется. Но думаю от одной попытки ни чего не случиться.