Вибрация от 10 км/ч до 200 км/ч
У меня е32 и похожая ситуация. Нашел что вибрация идет от кардана, а именно кривая половина от подвесного до редуктора. Вибрация возникает от 40км\ч плюс колбасит весь кузов. После замены сайлентблоков задних рычагов подвески и балки вибрация на кузов прошла, теперь только чувствуется чуток при резком ускорении, но это из-за кардана. Была е36 так там тож было биение, как выяснилось вылезла булка на заднем колесе.
Попробуй глянь подвеску заднюю и сам кардан. Может люфтит сам шрус со стороны редуктора. Кстати у меня чуть кривоват передний колесный диск и при торможении отдает как биение с толчками, так не знаю это из-зи него или тормозных (буду разбираться).
Ответ на комментарий № 1 пользователя bladimir128 :
Кстати, я был пару месяцев назад в Могилеве. Прекрасный технопарк и индустриальная зона.
Кардан не менял т.к. не могу найти. А сайленты в балке были на вид целые, но когда машину домкратишь сам центр блока двигается (т.е. оторван от резины), а в рычагах на вид подозрительнае стали менять а они как труха.
Ответ на комментарий № 4 пользователя bladimir128 :
У меня сайлент блоки целые... Наверное на след неделе попробую поменять редуктор
Напрасный труд, из за редуктора вибраций не бывает. Поднимай на подъёмник и проверяй "в движении", что вибрирует!
Сегодня не поленился поменял все баллоны на 15. Вибрация прошла, а когдп менял по одному баллону не проходила вибрация. И кстати, тема про то что редуктор не может вибрировать кажется правдой.
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
Другие темы раздела "Технические вопросы"
| Заголовок темы | Автор | Ответы | Просмотры | Последнее |
|---|---|---|---|---|
BMW AG › Правила раздела технические вопросы |
Автор Vermin | Ответы 0 | Просмотры 29097 | |
E39 › Рокот и лязг при работе на холостых оборотах e39 M57 |
Автор swonder | Ответы 3 | Просмотры 3008 |
03.07.2026 › |
GT › Не работают передние стеклоподъемники |
Автор Smartlink | Ответы 0 | Просмотры 714 | |
G20 › Обслуживание ТО |
Автор Sergo12212 | Ответы 0 | Просмотры 843 | |
Все BMW i › При заводе после автозапуска сбрасывается передача с drive на parking |
Автор Romansv | Ответы 0 | Просмотры 214 | |
E38 › ошибка P0116 |
Автор elshad752 | Ответы 1 | Просмотры 2665 |
06.05.2026 › |
E46 › Тяжелый ГУР на прогретый M54 2.2 |
Автор Eldar_05 | Ответы 1 | Просмотры 531 |
29.04.2026 › |
F30-F35 › F30 слетели кодировки ACSM |
Автор Umalat06 | Ответы 0 | Просмотры 382 | |
F48 › Как узнать номер краски на BMW X1 |
Автор Inna82_ | Ответы 0 | Просмотры 660 | |
E84 › E 84 Можно ли отсоединить аккумулятор для зарядки? |
Автор Anastasija | Ответы 0 | Просмотры 815 |

При езде при любой скорости движения чувствуется вибрация сзади авто, такое чувство будто диск кривой или баллон с шишкой. Не поленился поменял R17 на R15. Подняли на подъемнике проверили мягкое соединение (эластичная муфта), подвесной, ступичные подшибники, оба привода, тормозной диск. Все в норме. При поднятом положении вибрации нет, только на земле. Что на D что на нейтралке а вибрация (постукивание) есть. Стук (вибрация) появляется только в одном месте когда колесо касается земли. При очень медленной езде ясное дело не ощущается. Может ли быть такой синдром (кривое колесо, баллон с шишкой)быть из за редуктора?