вентилятор

Тут вот какое дело, действительно перед всеми радиаторами в Е46, при наличии кондиционера, ставился дополнительный вентилятор охлаждения, но при этом присутствовала крыльчатка на вязкомуфте, которая крутилась всегда и клинила при перегреве. В рестайловых версиях надобность в дополнительных вентиляторах отпала, т.к. их функцию и ВМЕСТО вязкомуфты, стали ставить основной (электрический) вентилятор охлаждения (где раньше была вязкомуфта), он заменяет оба этих элемента, и работает в инерционном режиме. Может ребята в сервисе просто не видели Е46 с вязкомуфтой?

Ответ на комментарий № 1 пользователя ap-bmw :

спасибо)))а то что жидкость гоняет по малому кругу очень плохо?и поменяю датчик термостата будет гонять по большому или что то надо сделать другое?(поменять или ....???)

По малому конечно плохо, во первых в салоне будет холодно, а во вторых мотор будет перегреваться! Меняй термостат скорее!

спасибо!!!)в салоне тепло воздух гонит теплый))просто термостат долго не открывается.буду менять датчик)