Усиление стаканов.

На сколько я понимаю, речь идёт о тяге - распорке передних лонжеронов? Если да, то ставьте смело. Ваш BMW только от этого выиграет.

А какие могут быть минусы от этой операции?!

Один например что в случае аварии и бокового удара, может повести всю морду, т.к. не будет просто сминания одного крыла, а по распорке удар перейдёт и на вторую сторону машины.

Распорка передних лонжеронов, по задумке производителя, служит для укрепления кузова, снижает деформацию и перемещение чашек кузова при повороте автомобиля. Ее установка простота, но при этом значительно увеличивается жесткость передней части автомобиля.

Кузов любого автомобиля рассчитывается по сложным эпюрам сопротивления материалов и его задача "подыгрывать" движениям подвески. Внеся изменения в конструкцию с помощью распорной тяги вы перенесете всю нагрузку на подвеску и увеличите жесткость кузова. Данная модификация нужна в трех случаях: Вы собираетесь участвовать в ралли, Ваш автомобиль очень стар и уменьшение расстояния между стаканами заметно на глаз, Вы не доверяете инженерам BMW. Если в вышеперечисленном Ваш случай не наблюдается, ставить распорку настоятельно не рекомендую так как будете чаще ремонтировать ходовую и повысится вероятность усталостного разрушения сварочных швов.

Плюсы: улучшите управляемость.

Минусы: со временем раздолбаете стаканы, при аварии превратите морду в желе.