у меня вопрос

Тормозные диски веденые,вылечит замена.

Ответ на комментарий № 1 пользователя omega :

так новые же поставил. пока колодки к дискам притирались с тормозами старался не дерзить чтоб не перегревать диски с новья. вроде все по фэншую.

Чудес не бывает. Может грязь налипла внутрь диска...

Так просто ,для общего развития диски какого производителя? Почему я упираюсь в диски,был момент,поставил новые,а их повело через сотню верст....

а еще как вариант, возможно ты криво сами диски на ступицу поставил... разумеется, там есть якобы "фиксаторный" болт под шестиграник, который якобы встает в паз "фиксирующий" сам диск, но если посильнее нагнуть голову и посмотреть в сам паз, то там будет видно что это нифига не так (встает криво) !!! Рекомендую тебе скинуть диски и снова их надеть на ступицу, и притянуть их уже колесными болтами, которых пять штук, соблюдая при этом все наистрожайшие правила затяжки колесных дисков, и когда их уже притянеш, вкручивай этот фиксирующий болт и скручивай колесные болты, и ты увидеш как он у тебя ровёхенько встанет!!!

Сам недавно поменял по кругу полтараху проехал, все ОК!!!

хотя хрен его знает у тебяж биение в руль уже присутствовало и до замены... мож я и не прав

Ответ на комментарий № 5 пользователя nekit3133 :

И ещё очень важно хорошенько зачистить саму ступицу наждачкои,а дальше по совету nekit3133.Очень дельныи совет +1.Сам на том нагрелся, пришлось поаторно снимать и исправлять косяк.Удачи.

Ответ на комментарий № 4 пользователя omega :

на счет производителя затрудняюсь сказать. единственное на коробках было написано сделано в германии хотя и сам наверно в это не верю. тормозн колодки стояли remsa сейчас поставил валио. заодно перекинули датчики износа. и саму ступицу чистили при постановке. поначалу после замены лайба поехала ничтяк но км через 500-700 пробега начался прежний гемор. попробую еще зделать как подсказывают nekit3133 и dimitrii73.

Конечно попробовать стОит,только думаю всеж диски,наверняка, в лужу влетал на тормозах,понимаю жлобит опять новые покупать...

а ходока как!??? у меня было такое!! купил беху ток поехал так при тормазе руль так скажем бьет! скажу одно я поменял салейнтблоки не ушло в итоге болты разные были на нижних рычагах меньше размером!! машину на подьемник и рулем влево право должно показать!!!

Диски Brembo очень хорошо держутса на E39.Ступизу хоросшо зачистить и обратить внимание на тормазной цилиндр.Если вибратион осталась, надо хадавую проверить.

Ответ на комментарий № 11 пользователя nemez :

заезжал на диагностику передок без проблем. единственное сзади слева один сайлентблок слегка начал болтаться. да и в большие лужи на раскаленых дисках старался не влетать. но по ходу хирургия с заменой неизбежна!

Ты ,на диагностику-то какую заезжал? Тебе финишная балансировка нужна,когда проверяют тормозящее колесо,развальщики в этом вопросе дети.

Попробуй отбалансировать колесо вместе со ступицей на стенде.

Ответ на комментарий № 13 пользователя omega :

есть маленький люфт в в соединении рулевой рейки и карданчика. из-за этого может быть такой трихомоноз

Нет ,только увеличенный слегка люфт,ты сам пишешь ,что "при торможении",значит и проблемма в тормозах зарыта

мож супорта, или супорт кривые и из-за этого колодки к диску прилегают не ровно и не плотно... или направляющая супорта при затяжке как нибуть криво пошла и затянула...

Как вариант...

Ответ на комментарий № 16 пользователя omega :

ну да. при движении машина идеально катится, но как только тормозишь начинает колбасить.

Вот ты любишь поболтать,это я в первом посте прочел.