Тресется машина на холодную
Ответ на комментарий № 1 пользователя AAI :
и катушки и свечи меняли местами. и все равно показыавет 2 3 цилиндр.
А форсунки почистить ультразвуком не пробовали? А если была замена (производителем) форсунок на более усовершенствованные (доработанные), тогда вообще их рекомендуется заменить.
Ответ на комментарий № 4 пользователя Timka :
и свечи меняли 1 2 3 на 4 5 6 ,и катушки тоже. каждое утро тресется иногда глохнет . и ошибка 2 3 цилинд. утром заводишь тресется , потом заглушишь заведешь и нормально.
Ответ на комментарий № 3 пользователя ap-bmw :
форсунки пока не трогали. масло поменял , говорят покатайся пока если не пропадет то форсунки наверное местами менять будут.хотя не думаю что из -за масла может такое быть
Ответ на комментарий № 6 пользователя DimonGREK :
Всегда ишите обшее у ошибок. В Вашем случае, это система выпуска. Лямбда зонды. катализатор.
При плохих гидрокомпенсаторах электроника отключает цилиндры с плохим наполнением смесью до устранения причины, как только компенсаторы наполняются маслом все приходит в норму. И еще такое бывает при умирающем топливном насосе.
У меня была аналогичная ситуация - тряслась и троила на холодную.
У меня e39 дизель - думал свечи подогрева. Мастер проверил и сказал, что с ними все ok.
Поездил еще пару дней - морозы прошли, а тряска только усилилась.
В итоге машина в один прекрасный вечер заглохла и больше не завелась.
Далее эвакуатор, сервис и умерший топливный насос, который в баке стоит.
Дело было в том, что сетка, которая его защищает от грязи, засорилась так, что он начала качать воздух, а не дизель.
В результате я попал на замену насоса. Если бы сразу залез и почистил бак с сеткой - может быть сэкономил лишние 100$
Еще раз повторюсь - у меня дезель, но ситуация похожа.
Думаю не лишим будет проверить эту сетку в баке.
Ну а самый лучший способ решить Вашу проблему - найти нормальный сервис.
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
Другие темы раздела "Технические вопросы"
| Заголовок темы | Автор | Ответы | Просмотры | Последнее |
|---|---|---|---|---|
BMW AG › Правила раздела технические вопросы |
Автор Vermin | Ответы 0 | Просмотры 29102 | |
E39 › Рокот и лязг при работе на холостых оборотах e39 M57 |
Автор swonder | Ответы 3 | Просмотры 3018 |
03.07.2026 ›  SerzX5
|
GT › Не работают передние стеклоподъемники |
Автор Smartlink | Ответы 0 | Просмотры 724 | |
G20 › Обслуживание ТО |
Автор Sergo12212 | Ответы 0 | Просмотры 850 | |
Все BMW i › При заводе после автозапуска сбрасывается передача с drive на parking |
Автор Romansv | Ответы 0 | Просмотры 217 | |
E38 › ошибка P0116 |
Автор elshad752 | Ответы 1 | Просмотры 2671 |
06.05.2026 › Alexander_022
|
E46 › Тяжелый ГУР на прогретый M54 2.2 |
Автор Eldar_05 | Ответы 1 | Просмотры 534 |
29.04.2026 › Umalat06
|
F30-F35 › F30 слетели кодировки ACSM |
Автор Umalat06 | Ответы 0 | Просмотры 390 | |
F48 › Как узнать номер краски на BMW X1 |
Автор Inna82_ | Ответы 0 | Просмотры 665 | |
E84 › E 84 Можно ли отсоединить аккумулятор для зарядки? |
Автор Anastasija | Ответы 0 | Просмотры 819 |
Здарова мужики. такая проблема.с утра завожу машину через секунд 5-10 начинает трясти, обороты скочат. иногда глохнет. после прогрева перестает и работает норм. иногда пока не заглушишь не перестанет. загорается чек.диагностика показала ошибку 2 3 цилиндр пропуски зажигания, свечи новые. меняли местами 1 2 3 на 4 5 6 и все равно так же показывает 2 3 цилиндр. говорят может топливный фильтр поменять.В чем проблема может быть ???
Добавлено: 22.01.2016 20:44 Ответить