течь моторного масла

На яму или на подъемник надо заехать: снять защиту и глянуть- может быть все- от пробитого картера до течи из- под клапанной крышки

Ну дык если прокладка клапанной крышки слюни пускает, можно считать что тебе еще повезло. Скажи, где подтеки видел, в смысле в какой области? То что с левой стороны понятно, а где сверху, снизу, в центре, спереди, сзади?чтобы хоть какое-то представление иметь. А так конечно ты правильно заметил - экстрасенсов здесь нэма... К сожалению :-D но сдаётся мне, что все-таки придется тебе с фонариком поиз..ватся. Как это не прискорбно... :-(

Ответ на комментарий № 2 пользователя nekit3133 :

что-то товарищу с подтеканием из-под клапанной крышки из Риги не очень повезло...

приблизительно отсюда прет, голову туда не просунуть чтобы наверняка увидить, а точного места не разглядеть, то что вентялятор раздул эти сопли по всей стороне мотора, с фанариком под ней полазил уже с ямы... и толком них не увидил

сегодня дойду сделаю небольшой фотоотчёт, чтобы более точно показать...

придется снимать пластмассовые накладки- может из-под корпуса масл.фильтра, а может клапанная крышка...Но если именно "уходит", то склонен к корпусу МФ, его креплению (там же стоит редукционный клапан?)

да вроде есть, корпус фильтра подтикал из под крышки, просит замены кольца уполтнителя, но это не едиственное место течии не такое интенсивное, хотелось найти основное место, прежде чем менять масло и фильтр...

такое чувство что выдавливает отовсюду откуда можно, а так по наблюдению давит по всей видимости из под головы,

что-то на фото верхнем не вижу одного болта на крышке поддона...ещё бы передний сальник глянуть.Какой пробег у авто?

Судя по твоим фото подтекает передняя крышка левой бошки (там резиновые прокладки). Но с той же стороны в левую лапу двигателя приходят шланги высокого давления от масляного стакана (они тоже на резиновых кольцах) и проходя через неё (левую лапу), каналами, лапа пристыковывается к блоку (через прокладку), там высокое давление, может давить и там. Судя по подтекам снизу на насосе гидрача, это скорее всего передняя крышка левой головы. Вся эта ситуация неприятна тем, что придется покупать кучу прокладок по левой бошке, что бы исключить все возможные протечки этого узла, и замена их не ограничится "заодно с заменой масла", думаю пару дней на это уйдёт.

Ответ на комментарий № 9 пользователя AAI :

езжу на ней пол года (15-20 т\км), ну со слов старого владельца, была замена двигателя и коробки с пробегом 100 т\км, опять же возможно лапша и всё такое, но в общем по первости работало всё ровно, начало не так давно траить на холостых, как раз с того времени вроде масло и побежало, а болты на поддоне все на месте...

Это просто совпадение, если ты проверял свечные колодцы на отсутствие масла в них.

Ответ на комментарий № 12 пользователя ap-bmw :

ну крышку на свечах снимал, там конечно есть подтёки из под болтов, но там скорее для смазки было капнуто в свое время, а целом всё сухо

Не под пластиковой крышкой надо смотреть, а снимать катушки с колпачками и смотрель в самих свечных колодцах.

Схожу посмотрю завтра, но не думаю что там сыро будет

на примере картинки, прёт отсюда, из под головы... будем менять уплотнительные прокладки...