течь антифриза

забыл добавить ! На холодную и при разогретом двигателе наблюдается треск (трещащий двук регулярный ) , так же отчетливо слышен при движении с места

вы практически описали проблему- надо смотреть откуда идет течь: бачок, крышка, патрубки? Треск-дело неприятное.Дайте мотористу послушать- если помпа разрушается- он вам об этом скажет.

как вариант думаю что крышка, наблюдаю подтеки на расширительном бачке по корпусу , с левой стороны (с правой не помню :) но треск меня смущает , надо в сервис :/ мое мнение он указывает на помпу , тк при 20-30 минутах езды бывает пропадает звук , а бывает нет...

Ответ на комментарий № 3 пользователя Leni59ru :

Крышка на расширительном бачке, сама по себе бежит крайне редко. По описанию очень похоже на то, что расширительный бачёк дал трещину. А вот это уже может быть, из за заклинившего клапана в самой крышке. Посмотрите течь на холодную, когда только запустили двигатель. Антифриз даёт самую большую течь, именно на холодную.

Ответ на комментарий № 4 пользователя Timka :

Тим, а почему на холодную? я наоборот думал на горячию...Там и давление, и циркуляция другая.

вердикт СТО , патрубок радиатора цена вопроса 900р.

предистория , сняли его умельцы , отпал кусочек , не хотел весди машину обратно , в итоге ребята заверили, что сделают по месту , загерметизируют вообщем методами и неметодами , в итоге хватило на 2 км , после патрубок засифонил так , что от антифриза из под капота столб дыма , неприятно :/ эвакуатор , стоянка , заказ детали

Ответ на комментарий № 5 пользователя nekit3133 :

На холодную, самая большая текучесть у антифриза. Не смогу объяснить это химическое свойство, это из личных наблюдений, так сказать. Холодное всегда текёт лучше. Бывает пригонят машину с подтёками, ничего не видно. Остудишь автомобиль, сразу в слабом месте капелька появляется.