Суппорта от E34 на E32 730...Подойдут ли?

Заднии.

Передние подойдут полностью, задние только сами суппорта с цилиндрами и колодками, скобы и диски разные. Только есть ещё нюансы относительно ширины тормозных дисков и наличия вентиляции в них, от этого и разница в самих суппортах и скобах, на передних тормозах было четыре варианта, на задних два (не считая М-версий).

Значит задние он купил просто так?) Их на выброс?)

Да нет же! Смотреть по месту.какого размера тормозной диск.Не на всех 34-х задние диски вентилируемые как и передние

Да, нет, не просто так, подойдут только сами суппорта с колодками (если на семёрке тормоза не вентилируемые

), но скобы по любому на выброс, а если на семёрке вентилируемые то всё мимо (если с пятёрки тормоза не с 540).

Конечно,я ,могу путать тёплое с мягким,но,вроде на черных семерках задние диски не вентилируемые,а разница была в 2 мм толщины,тогда как передние большего диаметра правда на те-же 2 мм.

Ответ на комментарий № 5 пользователя ap-bmw :

А как их поставить без скоб?))
Мужчинка нервничает)Ибо на субботу сервис уже забронировал.

Боится что всё напрасно(хотя рад что передние встанут,так как прокачать старые не получится).

БМВ у него простое. Как и наша на ручке.

А сняли суппорта с 530-й кажется. Где 218 лошадей.

А со старыми скобами можно совместить?

Ответ на комментарий № 6 пользователя omega :

Серёг смотри: на Е32 задние тормоза были всего двух видов (как и на Е34), вентилируемые и нет, по этому и суппорта со скобами были тоже только под вентиляцию и без неё, правда на Е34 скобы от суппортов и тормозные диски свои и тоже только двух видов, под вентиляцию и без неё. Передние тормоза были трёх видов (четвёртых не вентилируемых вообще не устанавливалось, в отличии от Е34), 1-узкая вентиляция, 2-широкая вентиляция и 3-четырёх-поршневые суппорта, т.е. всего три вида суппортов и дисков, они полностью взаимозаменяемые с Е34 (снял и поставил). Правда на Е34 М-power был ещё один вид тормозов: четырёх-поршневые М, с составными тормозными дисками, но это совсем другая история и они очень редко встречались.

Ответ на комментарий № 7 пользователя Olgalike :

Давай для начала разберёмся что есть что (чтоб не путаться): суппорт это железка с поршнем и прокачным болтом, скоба это железка с двумя направляющими, прикручиваемая к поворотному кулаку, именно в скобу ставятся торм. колодки. Так вот всё это хозяйство было нескольких видов (выше всё подробно описано). А вот какой из видов стоит у твоего товарища и какие именно от Е34 он купил разберутся на сервисе (на 530-ю их ставилось несколько вариантов)!

Артём,вот нахрена наводить тень на плетень?? Сказано : Черная семерка,простая на ручке,а ты весь модельный ряд приводишь. Стало быть спереди тонкий диск,а сзади не вентилируемый. По передку я плыву,а хвост скорее всего тот же.

Всё подошло)))) Сразу)