стеклоочистители

По закону физики в общем, и из-за расхлябанности механизма - в целом. Можешь поставить ветровики. Колхозно, но исправляет проблемы. И вообще, 140-160 км\ч - это превышение.

А крепление поводков щеток не проверяли? Они просто насаживаются и прикручиваются к вращающему их механизму на насечка, вот может быть пару зубцов сорвало, они и летят вверх :)

В первую очередь, для адекватной работы «дворников», в вышеуказанных скоростных режимах, необходимо, чтобы на Вашем BMW стаяли оригинальные поводки и щетки. Кривые поводки, или не прошедшие аэродинамическую подготовку щетки, могу вести себя неадекватно! С ув.

Да щетки ту как таковые не при чем. Они все делаются по лицензии. Разница лишь в качестве материала. Тут дело реально в самом механизме. Надо снимать, чистить и менять изношенные детали.

(Для MUGEN) Не могу с Вами согласиться! Неоригинальные щетки, «лепятся», где попало, и как попало. И говорить о соблюдении каких-то стандартов просто смешно, тем более, если речь идет об аэродинамики.

P.S. Если были бы проблемы с механикой, то на авто, проявились бы дополнительные проблемы.

Ну ладно, не буду спорить. Но лично мое мнение, дело в самом механизме. Что-то ослабло и не держит щетки. Реально попробуйте сами свой стеклоочистители руками потянуть в рабочем направлении. Усилие еще то приложить надо и то не факт.

2 Papa, если поводки закреплены нормально и нет проблем в местах их крепления, то совершенно не важно, какие они. Оригинальные или лицензия. Тоже самое касается и щеток. Тут надо смотреть именно в месте крепления поводков нет ли выбитых зубьев или сточенного крепления. Опять же проблема с рычагами привода может быть. Большой износ и т.п. Щетки тут вообще ни причем.

Для lisss

Для количественной характеристики аэродинамического сопротивления используют

следующую зависимость:

FX=CX*P*V2*FMID/2,

где: Р - плотность воздуха;

V - скорость относительного движения воздуха и машины;

FMID - площадь наибольшего поперечного сечения автомобиля (лобовая площадь);

CX - коэффициент лобового сопротивления воздуха (коэффициент обтекаемости).

Обратите внимание на то, что скорость в формуле стоит в квадрате, а это

значит: при увеличении скорости движения транспортного средства в два раза,

сила сопротивления воздуха увеличивается в четыре раза.

Если по-Вашему поводки и щетки здесь не причем, то объясните, пожалуйста, зачем существует обтекатель на водительской щетке?

А если была бы проблема со шлицами, то поводки потеряли бы симметричное расположение! serg46, о такой проблеме на своем BMW не говорил! С ув.

У тебя какое то нарушение в кострукции или где то что то разболталось))) Меня пряп поражает как тут некоторые отвечают на вопрос)))) некоторые даже формулами) до вас ещё компания BMW всё это просчитала))

Огромное спасибо Papa, за приведенные формулы. Но! У меня водительская щетка без обтекателя (менял на неоригинал), и при скорости 160 км/ч, она никуда не ползет. В чем проблема? Неправильная щетка? А вот с щлицами реальная проблема была, правда машины три назад. Тогда щетки могли автономно вылезать на лобовуху уже при скорости 100 км. Так что я не более, чем делюсь своими личными наблюдениями. Но 0за формулы спасибо :)))))))))