скрип и свист при оборотах от 2500-3000

Добавить тему на форум

Здравствуйте, подскажите кто знает, ибо мастера всего города разводят руками... При оборотах 2,5-3 появляется визг и свист, потом как будто прокручивается что-то и машина едет нормально, а до этого момента как будто ее за опу держат едет. Думали турбина: поменяли, думали кулер: все помыли просушили, ничего не изменилось, думали ремни: все ремни сняли скрип остался, думали катализатор на глушителе: вырезали заварили, проблема не исчезла, фильтра все поменяны, масло тоже, коробка тоже поменяна, чесно говоря уже не знаю что менять. Кто знает что это подскажите пожалуйста пока движок не навернулся. спаибо.

Машина бмв х5 2003 года дизель

Добавлено: 07.07.2015 18:56 Ответить
1

А звук идет именно из мотора? Например компрессор кондея или экологический наддув воздуха в отработанные газы (он электрический), не может быть?

Добавлено: 07.07.2015 22:04
0
Ответить
2

нет, не из мотора, где-то левее. Картерные газы проверяли, вроде нормально все. мотор моторист слушал, говорит что все нормально, на диагностике ошибок не пишет. После завтра обещали поэтапно разбирать и смотреть откуда визг, а пока велели на форуме искать причины. А какие еще симптомы у компрессора?

Добавлено: 07.07.2015 22:43
0
Ответить
3

Вот именно скрип и свист с хрустом (металлического характера).

Добавлено: 08.07.2015 12:37
0
Ответить
4

А не может случайно ТНВД (на блоке цилиндров) так себя вести? Он как раз находится в передней части мотора и приводится в движение не приводным ремнём а внутри картера шестернями....

Добавлено: 08.07.2015 12:40
0
Ответить
5

наверное может тнвд... через пару дней сказали разберуться. спасибо за совет я им воспользуюсь. потом напишу что это было

Добавлено: 08.07.2015 21:41
0
Ответить
6

Вот, разобрали машину, двигатель -крышку сняли. Свист был из под прокладки между двигателем и коллектором, прокладка сгорела напрочь, коллектор повело. Коллектор уехал к фрезеровщику цена вопроса 3000 рублей. Заказали все прокладки на коллектор, на двигатель под крышку резинку такую черную. Вобщем прокладки вышли на 5620 рублей, и прромывка всего движка, труб там всяких на которых шуба по 5 мм, сборка - разборка, вся работа приблизительно пока 13000 рублей. Еще какойто компенсатор цикотит, но менять не вариант, надо все 24 штуки менять или каким-то образом угадать который цикотит. Один компенсатор 1000 р.

Добавлено: 14.07.2015 19:27
0
Ответить
7

Вот и здорово, что не насос, дорогой агрегат этот ТНВД. Угадать какой компенс вышел из строя, не заводя машину не реально. Обычно меняют все сразу или вообще не лезут туда из за одного.

Добавлено: 14.07.2015 22:41
0
Ответить

 

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.

Другие темы раздела "Технические вопросы"

Заголовок темы Автор Ответы Просмотры Последнее

BMW AGПравила раздела технические вопросы

Автор Vermin Ответы 0 Просмотры 28987  

Все BMW iПри заводе после автозапуска сбрасывается передача с drive на parking

Автор Romansv Ответы 0 Просмотры 58  

E38ошибка P0116

Автор elshad752 Ответы 1 Просмотры 2536 06.05.2026 › Alexander_022 Alexander_022

E46Тяжелый ГУР на прогретый M54 2.2

Автор Eldar_05 Ответы 1 Просмотры 374 29.04.2026 › Umalat06 Umalat06

F30-F35F30 слетели кодировки ACSM

Автор Umalat06 Ответы 0 Просмотры 204  

F48Как узнать номер краски на BMW X1

Автор Inna82_ Ответы 0 Просмотры 423  

E84E 84 Можно ли отсоединить аккумулятор для зарядки?

Автор Anastasija Ответы 0 Просмотры 578  

F16Почему не могу завести машину

Автор Nasty103 Ответы 1 Просмотры 416 17.02.2026 › Nasty103 Nasty103

E70Не складывается наружные зеркала

Автор Sirmais Ответы 0 Просмотры 733  

E84Ошибка A559

Автор An_60 Ответы 1 Просмотры 741 01.02.2026 › An_60 An_60