Шаровая опора (е36)

Такая ситуация.... На 20км/ч при повороте направо оборвало, срезало или что-то вроде того, левую ш-ю опору. Кое-как вставили ее обратно и дотянули до сервиса. Там выпрессовали ее с рычага и вставили новую (с помощью молотка, а не пресса), чел, который проделал эту работу сказал, что нужно заехать на сервис где есть сварка "кемпи" и на пару точек прихватить опору и рычаг....по-моему это бред....при ударе в дороге посыпется эта сварка к х****... Поделитесь соображениями...че предпринять. Сделать так как изложил выше или поменять весь рычаг?...или оставить все как есть и не париться?...