Ремонт своими силами

Ну не повезло вам с персоналом, diablo-73, который ваши машины смотрел... Это не может говорить о всех мастерах. Мы у себя в городе первыми начали ремонтировать БМВ с гарантией и за три месяца работы количество клиентов достигло такого размера, что работали по 14 часов в день. У нас был стандартный набор инструмента, спецоборудование приобретали по ходу работ. Иногда приезжали люди из областного города, где им не могли устранить проблему. В первую очередь, на качество работ влияет именно персонал сервиса, а не официальное акредитование.

А ремонт своими сила ми возможен, если душа лежит и царь в голове присутствует.

Да я с Вами полностью согласен!!! Просто не нашел я еще такой сервис, в котором знания мастеров были лучше моих, а я последний раз машины ремонтировал в 1999 на перевалке в Кениге. Уже столько поменялось и появилось нового, а люди застряли в тех временах и даже хуже бывает. За Вас Огромный респект и уважуха! Все ,что могу достать сверху под капотом и без спецоборудования делаю сам, колодки, расходники. В электронику не лезу, только после теста могу поменять узел и сбросить ошибки. Короче - сначала изучай - потом ковыряй. :)

согласен со многими но вот судя по себе я делал все свои маши ны своими силами много знать тоже не очень хорошо прислушиваешся к каждому шуму звуку а потом думаешь в чем причина голову ломаеш был бы ездоком гонял тупо до поломки а потом загнал в сервак и всего делов но после одного случая когда у меня прихватило спину и я сам не смог произвести замену мягкой муфты два умельца чутьли не ломом муфту я их тогда чуть не прибил с тех пор делаю все сам кроме электрики сам слесарь икак обычно бывает времени не хватает сапожник без сапог

подскажите пожалуиста как ставить метки на распредвалах, поставили дедовским способом,смотрели положения поршней. но она не завелась. как выставить их ровно??? БМВ520 в 34 кузове, двигатель 2литра Добавлено: 07.06.2012 20:53

Ну вы даете! Какой дедовский способ? Это же не Запор! Ищи мануал! Я не делал.

Для этого необходимо сделать спец наставку на распредвалы. Она и удержит и выставит ВМТ.

у меня бмв 750, кузов е38 1995Г. ЛОНГ. появилась проблема по коробке после замены масла (вовремя не заменил) что можно сделать если у она страгивается когда стрелка тохомерта на 2,5 т. об. ЭТА ПРОБЛЕМА ИЗ-ЗА ЭЛЕКТРИКИ??? ИЛИ ЖЕ ИЗ-ЗА НЕИСПРАВНОСТЬ 1Й ПЕРЕДАЧИ, ИЛИ ЕСТЬ ДРУГАЯ ПРИЧИНА??? УМНЫЕ ЛЮДИ ПОДСКАЖИТЕ В ЧЕМ ПРОБЛЕМА И КАК ЕЕ РЕШИТЬ, ЗАРАНЕЕ СПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ!