ребята выручайте!!! читаю ваши советы!!!
Для начала успокоиться!
Проверь уровень масла в ДВС и если всё в порядке езжай на сервис (где есть сканер и манометр для замера давления в масляной системе), продиагностируй авто и по результатам отпишись, а на досуге сними приборную палель и посмотри каких ещё лампочек там не хватает!
уровень масла был перелит на мерку, сегодня на севисе откачал излишнее, т.к хозин сказал что замена была 2000 км тому назад, но даление масла не проверял, завтра покупаю новое масло фильтр и буду делать проверку даления на механическом приборе.
А зачем покупать масло и фильтр если оно менялось 2000 назад? Лучше на сервисе проверь давление и опроси машину сканером!
Ответ на комментарий № 6 пользователя ap-bmw :
сегодня при откачке излишек, масло бвло очень черным.вот поэтому и решил так поступить!
доброго времени суток, отписываю по проблеме стука гидрокомпенсаторов. сменил масло и фильтр, стук гидриков сразу пропал, масло залил ликви молди с молибденом 10w40. давление масла по словам моториста в двигателе в норме.
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
alexzein9098
Vermin
доброго времени суток, 2 дня назад приобрел себе авто бмв е36, только выехал со стлоянки застучали гидрики, моя оплошность не обратил внимания что на панели приборов не загорается лампа давления, при включении зажигания, а поехав сегодня утром, начела странно вести себя стрелка на тахометре,, до 3000 об\м машина едет, после 3500 стрелка прыгает сама по себе и машина начинает троить и дергаться. пожалуста, кто столкнулся с этим помогите разобраться!!!(((
Добавлено: 20.11.2015 23:10 Ответить