Пропала мощность на низах до 2000.
1
Привет .Такая проблема у друга была , но на опеле.у него тогда воздуха расходомер вышел из строя .
0
Ответить
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
Другие темы раздела "Технические вопросы"
| Заголовок темы | Автор | Ответы | Просмотры | Последнее |
|---|---|---|---|---|
BMW AG › Правила раздела технические вопросы |
Автор Vermin | Ответы 0 | Просмотры 28994 | |
Все BMW i › При заводе после автозапуска сбрасывается передача с drive на parking |
Автор Romansv | Ответы 0 | Просмотры 95 | |
E38 › ошибка P0116 |
Автор elshad752 | Ответы 1 | Просмотры 2548 |
06.05.2026 › |
E46 › Тяжелый ГУР на прогретый M54 2.2 |
Автор Eldar_05 | Ответы 1 | Просмотры 398 |
29.04.2026 › |
F30-F35 › F30 слетели кодировки ACSM |
Автор Umalat06 | Ответы 0 | Просмотры 231 | |
F48 › Как узнать номер краски на BMW X1 |
Автор Inna82_ | Ответы 0 | Просмотры 445 | |
E84 › E 84 Можно ли отсоединить аккумулятор для зарядки? |
Автор Anastasija | Ответы 0 | Просмотры 595 | |
F16 › Почему не могу завести машину |
Автор Nasty103 | Ответы 1 | Просмотры 432 |
17.02.2026 › |
E70 › Не складывается наружные зеркала |
Автор Sirmais | Ответы 0 | Просмотры 741 | |
E84 › Ошибка A559 |
Автор An_60 | Ответы 1 | Просмотры 763 |
01.02.2026 › |

Добрый день .
Хотел бы попросить помощи у знающих.
У меня BMW E90 m47 мотор 163 л. с
Проблема с тягой на низах , машина жестко тупит на педаль газа.
Раньше всё было нормально. Машина ехала, но забился dpf. Вырезали его, заглушили egr, откорегировали прошивку и снова полетела.
Прошел год и вот уже месяц чувствую, что что-то не так. Диагностировал на нескольких устройствах в разных сервизах. Check- ok!!!
Уж думаю с прошивкой накосячили что-ли...
но ехала ведь год нормально.
поменял фильтр картерных газов. При замене свеч накаливания(снимали коллектор), так как её трясло в мороз обнаружили, что актуатор вихревых заслонок не работал был только в открытом состоянии. Вылечили всё, но изменений нет.
Жму с первой на вторую и именно в горку ей очень тяжело да и на всех передачах (черепаха) и после 2-х тысяч с пробуксовкой на второй едет.
Кто подскажет, в чем может быть проблема, ждёт поездка на 2000 км и как-то побаиваюсь.
За ранее спасибо за дельные советы!
Добавлено: 30.03.2022 16:34 Ответить