Пропала мощность на низах до 2000.
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
Другие темы раздела "Технические вопросы"
| Заголовок темы | Автор | Ответы | Просмотры | Последнее |
|---|---|---|---|---|
BMW AG › Правила раздела технические вопросы |
Автор Vermin | Ответы 0 | Просмотры 28723 | |
G05 › Здравствуйте как узнать номер краски на бмв х5 |
Автор Sanich7468 | Ответы 1 | Просмотры 365 |
20.10.2025 ›  roletar
|
E70 › Отказ центральной электронной системы после дождя. BMW X5 E70 Рестайлинг |
Автор MosAuto | Ответы 2 | Просмотры 1963 |
12.10.2025 ›  Rasul546321
|
F25 › Падает температура двигателя при включении печки. |
Автор Olegx3 | Ответы 2 | Просмотры 542 |
09.10.2025 › Olegx3
|
E24 › Бмв е24 багажник |
Автор Egor-12 | Ответы 0 | Просмотры 395 | |
E34 › Акпп не включаются передачи |
Автор Vitek1988 | Ответы 1 | Просмотры 1623 |
03.09.2025 › Alex55667788
|
E34 › Лампочки ближнего и дальнего света |
Автор Papa | Ответы 14 | Просмотры 28289 |
25.08.2025 › Dimitruxaaaaa
|
E53-E53f › Не запускается, стартер не крутит |
Автор Alexbmw53 | Ответы 0 | Просмотры 647 | |
F21 › Штраф за ангельские глазки |
Автор MilanaIlm | Ответы 1 | Просмотры 1403 |
22.06.2025 › Business8bl
|
E84 › Ошибки ДМРВ |
Автор An_60 | Ответы 0 | Просмотры 931 |
Добрый день .
Хотел бы попросить помощи у знающих.
У меня BMW E90 m47 мотор 163 л. с
Проблема с тягой на низах , машина жестко тупит на педаль газа.
Раньше всё было нормально. Машина ехала, но забился dpf. Вырезали его, заглушили egr, откорегировали прошивку и снова полетела.
Прошел год и вот уже месяц чувствую, что что-то не так. Диагностировал на нескольких устройствах в разных сервизах. Check- ok!!!
Уж думаю с прошивкой накосячили что-ли...
но ехала ведь год нормально.
поменял фильтр картерных газов. При замене свеч накаливания(снимали коллектор), так как её трясло в мороз обнаружили, что актуатор вихревых заслонок не работал был только в открытом состоянии. Вылечили всё, но изменений нет.
Жму с первой на вторую и именно в горку ей очень тяжело да и на всех передачах (черепаха) и после 2-х тысяч с пробуксовкой на второй едет.
Кто подскажет, в чем может быть проблема, ждёт поездка на 2000 км и как-то побаиваюсь.
За ранее спасибо за дельные советы!
Добавлено: 30.03.2022 16:34 Ответить