Проблемы с АКПП

Добавить тему на форум

Коробка 6HР26Z пинает на второй передаче именно при 1500 оборотов кто сталкивался?

Добавлено: 31.01.2016 21:29 Ответить
1

При пинании АКП, я бы посмотрел уровень масла в коробке, Это самое простое, Но лучше к спецам, цена вопроса при неправильном диагнозе может быть неподьемной, удачи

Добавлено: 02.04.2016 22:56
0
Ответить
2

Сам отвечу на свой вопрос . Слил масло из коробки, черное как кирзовый сапог снял поддон, фильтр лежал в поддоне, у меня металлический поддон фильтр отдельно. Внутри поддона чуть чуть налёта по стенкам крошек нет. Промыл все соляркой фильтр промыл и продул компрессором, там внутри только металлическая сетка. Фильтр вставляется в коробку в резиновое уплотнительное кольцо, видимо оно идёт вместе с фильтром при замене. У меня его не было я просто подмотал фумку на сосок фильтра, зашёл плотно, сколько то подержит. Проехал пару тысяч, слил опять залил свежее. Когда буду третий раз менять поменяю фильтр и кольцо. А менять надо поскольку масло ещё не чистое. Если поддон металлический, входит три литра до пробки при заглушенном двигле, потом заводишь и ещё входит около трёх литров. Масло брал Равенол 6HP, сейчас у нас стоит 2.700 за 4 литра.

Ну а теперь о результатах. Был пинок на второй передаче, ушел после первой же замены. Если стоял на светофоре, машину начинало трясти на дэшке, приходилось выключать на нейтралку, теперь этого нет. Вообще передачи стали включаться мягко.

Расход, когда пригнал машину был 7.4 по трассе после пробега 3.800 зимой, а в городе 17.5. Пробовал обнулять расходомер, всё равно сначала выскакивает 49.5 следующее показание 17.5 и плавает в этом районе. Может упасть до 14.4 если меньше в пробках стоишь если утром прогреваешь долго, минут 20 все равно возвращается к 18л. После первой же замены расход упал до 11 -12 литров в городе, причем при этих же самых морозах, это было в середине февраля. Сейчас расход такой же от 10.5 до 12.5л. в городе.

Вывод для себя сделал, масло надо менять не взирая на рекомендации завода изготовителя. Пообщался со знакомыми, масло меняют в основном все примерно на 60 000 км. Будь то лексус или сузуки гранд витара. Прежний хозяин этого не делал, ещё неизвестно сколько коробка проходит после такого обращенья.

Кстати в мостах и в раздатке тоже чёрная жижа очень отдалённо похожая на гипоидное масло.

Добавлено: 25.04.2016 10:00
+2
Ответить

 

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.

Другие темы раздела "Технические вопросы"

Заголовок темы Автор Ответы Просмотры Последнее

BMW AGПравила раздела технические вопросы

Автор Vermin Ответы 0 Просмотры 29218  

E46На горячем двигателе по датчику снижается температура и машина глохнет

Автор smirnovmv Ответы 0 Просмотры 63  

F48Помогите ни чего не могу сделать

Автор York555 Ответы 0 Просмотры 115  

E39Металический звук

Автор MaxPlat Ответы 1 Просмотры 182 17.08.2026 › Vermin Vermin

F10-F11Расшифровка вина и комплектации

Автор Code_Name_X Ответы 0 Просмотры 145  

Все BMW iПри заводе после автозапуска сбрасывается передача с drive на parking

Автор Romansv Ответы 1 Просмотры 385 12.08.2026 › Vermin Vermin

G20Обслуживание ТО

Автор Sergo12212 Ответы 1 Просмотры 970 12.08.2026 › Vermin Vermin

Все MINIВозможность установки нештатных покрышек.

Автор L_Gulliveroff Ответы 1 Просмотры 323 12.08.2026 › Vermin Vermin

E39Рокот и лязг при работе на холостых оборотах e39 M57

Автор swonder Ответы 3 Просмотры 3257 03.07.2026 › SerzX5 SerzX5

E38ошибка P0116

Автор elshad752 Ответы 1 Просмотры 2754 06.05.2026 › Alexander_022 Alexander_022