Проблемка с системой !!

Добавить тему на форум

Здравствуйте! БМВ е38 М-52..После мойки двигателя, по стоял мин.10 тут стрелка температуры подскачила почти до ограничителя! Через км 200-300 начал дуть холодный воздух с печки и уходить антифриз. И датчик показывает не 90 градусов а 75-80 редко подымается до уровня но только на месте но при этом так же холодный воздух. Заехал на бугор про газовал по выпускал воздух доливая антифриз пошел теплый! через км 20 опять холодный! На трассе ташкент как только заеду в город снова холодный через пару км. Антифриз ни где не бежит масло в двигателе чистое. Вот думаю если термостат гоняет по большому сразу то куда тогда антифриз уходит? Да хотя и врятли наверное термостат все равно наверное печка дула бы. Подскажите кто что знает??? Спасибо заранее!!!

Добавлено: 04.01.2016 14:03 Ответить
1

Если под машиной луж нет, а антифриз всётаки уходит то варианта всего два: либо прокладка ГБЦ пробилась и антифриз идет в цилиндр (или трещина самой ГБЦ), либо потёк радиатор печки и всё под коврами. А вот ташкент по трассе и прохлада при езде по городу говорит о не рабатающей помпе докачки (под клапанами печки).

Добавлено: 04.01.2016 14:28
0
Ответить
2

......Вот думаю если термостат гоняет по большому сразу то куда тогда антифриз уходит?.... А позволь спросить, причем здесь вообще сей вопрос?

Добавлено: 04.01.2016 15:07
0
Ответить
3

Ответ на комментарий № 2 пользователя omega :

Здравствуйте ! Я имею в виду возможно что термостат открылся и заклинило и гоняет теперь сразу по большому кругу, и из-за этого не успевает нагнать нужную температуру??? Как вариант . Я в начале писал с чего все началось.

Добавлено: 05.01.2016 13:48
0
Ответить
4

Если бы термостат заклинило в открытом положении (большой круг) то при езде по трассе в салоне было бы холодно, а температура антифриза падала с 90 до 60 градусов.

Добавлено: 05.01.2016 13:55
0
Ответить
5

Ответ на комментарий № 3 пользователя doooorooo :

Извини дорогой,я докапался до самого вопроса насчет "ухода"антифриза из большого круга, сам вопрос , странный ,мягко говоря. По описаным симптомам нарушена циркуляция ОЖ мое предположение,забит слив в РБ или как вариант неисправен клапан в крышке РБ.

Добавлено: 05.01.2016 14:30
0
Ответить

 

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.

Другие темы раздела "Технические вопросы"

Заголовок темы Автор Ответы Просмотры Последнее

BMW AGПравила раздела технические вопросы

Автор Vermin Ответы 0 Просмотры 28490  

F46GT1 KRAKEN ДАРКНЕТ?? Актуальные ССЫЛКИ 2025: Обновлённый Список

Автор hunterm Ответы 0 Просмотры 32  

F46GTKRaKeN С*А*Й*Т?!! Все Ссылки на ЛЕТО 2025! Список Рабочих Ссылок и Зеркал

Автор hunterm Ответы 0 Просмотры 24  

F46GTKRAKEN ДАРКНЕТ?? Актуальные ССЫЛКИ 2025: Обновлённый Список

Автор hunterm Ответы 0 Просмотры 35  

F46GTKRaKeN №1 Все Ссылки 2024-2025! Перечень

Автор hunterm Ответы 0 Просмотры 28  

F46GTСсылки и Зеркала Кракен marketplace 2025 | Актуальные

Автор hunterm Ответы 0 Просмотры 23  

F46GTK@R*a*KeN- - Список Ссылок 2025!?? Актуальные ЗЕРКАЛА KRaKeN@@!!

Автор hunterm Ответы 0 Просмотры 19  

F46GTКР@КEН @!@ или КРАКЕH! Официальные ССЫЛКИ и Зеркала на КРАКЕH 2025!

Автор hunterm Ответы 0 Просмотры 29  

F46GTКРAКЕH или KR@KEN! Официальные ССЫЛКИ и Зеркала на КРАКЕH: ^_^ 2025!

Автор hunterm Ответы 0 Просмотры 33  

F21Революция или хаос: легалезация кракен дарк kra38.cc

Автор solar Ответы 1 Просмотры 52 13.09.2025 › solar solar