Проблемка с системой !!

Добавить тему на форум

Здравствуйте! БМВ е38 М-52..После мойки двигателя, по стоял мин.10 тут стрелка температуры подскачила почти до ограничителя! Через км 200-300 начал дуть холодный воздух с печки и уходить антифриз. И датчик показывает не 90 градусов а 75-80 редко подымается до уровня но только на месте но при этом так же холодный воздух. Заехал на бугор про газовал по выпускал воздух доливая антифриз пошел теплый! через км 20 опять холодный! На трассе ташкент как только заеду в город снова холодный через пару км. Антифриз ни где не бежит масло в двигателе чистое. Вот думаю если термостат гоняет по большому сразу то куда тогда антифриз уходит? Да хотя и врятли наверное термостат все равно наверное печка дула бы. Подскажите кто что знает??? Спасибо заранее!!!

Добавлено: 04.01.2016 14:03 Ответить
1

Если под машиной луж нет, а антифриз всётаки уходит то варианта всего два: либо прокладка ГБЦ пробилась и антифриз идет в цилиндр (или трещина самой ГБЦ), либо потёк радиатор печки и всё под коврами. А вот ташкент по трассе и прохлада при езде по городу говорит о не рабатающей помпе докачки (под клапанами печки).

Добавлено: 04.01.2016 14:28
0
Ответить
2

......Вот думаю если термостат гоняет по большому сразу то куда тогда антифриз уходит?.... А позволь спросить, причем здесь вообще сей вопрос?

Добавлено: 04.01.2016 15:07
0
Ответить
3

Ответ на комментарий № 2 пользователя omega :

Здравствуйте ! Я имею в виду возможно что термостат открылся и заклинило и гоняет теперь сразу по большому кругу, и из-за этого не успевает нагнать нужную температуру??? Как вариант . Я в начале писал с чего все началось.

Добавлено: 05.01.2016 13:48
0
Ответить
4

Если бы термостат заклинило в открытом положении (большой круг) то при езде по трассе в салоне было бы холодно, а температура антифриза падала с 90 до 60 градусов.

Добавлено: 05.01.2016 13:55
0
Ответить
5

Ответ на комментарий № 3 пользователя doooorooo :

Извини дорогой,я докапался до самого вопроса насчет "ухода"антифриза из большого круга, сам вопрос , странный ,мягко говоря. По описаным симптомам нарушена циркуляция ОЖ мое предположение,забит слив в РБ или как вариант неисправен клапан в крышке РБ.

Добавлено: 05.01.2016 14:30
0
Ответить

 

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.

Другие темы раздела "Технические вопросы"

Заголовок темы Автор Ответы Просмотры Последнее

BMW AGПравила раздела технические вопросы

Автор Vermin Ответы 0 Просмотры 28743  

Все BMW iСтук под капотом

Автор Karakurtachka Ответы 3 Просмотры 771 10.12.2025 › PetrerShow PetrerShow

F25Падает температура двигателя при включении печки.

Автор Olegx3 Ответы 4 Просмотры 699 03.12.2025 › Vermin Vermin

G05Здравствуйте как узнать номер краски на бмв х5

Автор Sanich7468 Ответы 1 Просмотры 434 20.10.2025 › roletar roletar

E70Отказ центральной электронной системы после дождя. BMW X5 E70 Рестайлинг

Автор MosAuto Ответы 2 Просмотры 2013 12.10.2025 › Rasul546321 Rasul546321

E24Бмв е24 багажник

Автор Egor-12 Ответы 0 Просмотры 462  

E34Акпп не включаются передачи

Автор Vitek1988 Ответы 1 Просмотры 1672 03.09.2025 › Alex55667788 Alex55667788

E34Лампочки ближнего и дальнего света

Автор Papa Ответы 14 Просмотры 28322 25.08.2025 › Dimitruxaaaaa Dimitruxaaaaa

E53-E53fНе запускается, стартер не крутит

Автор Alexbmw53 Ответы 0 Просмотры 662  

F21Штраф за ангельские глазки

Автор MilanaIlm Ответы 1 Просмотры 1432 22.06.2025 › Business8bl Business8bl