проблема с запуском m57
Зенден,подожди,а что собственно самоделкины могут сакзать против карсофта?Приговор подкачке....ну фильтр попробовать заменить...на ДПКВ проблема как правило в экране при пуске идет наводка вихревых токов со стартера(кстати распространенное непотребство на м51)попробуй снять и не меняя ничего просто почистить стартер от графита
а может ли это быть насос, тот что в баке, я недавно магистральный поменял (Питбург нынче), грешил на дугие что в баке, софтина на уровень в баке ругается, да и моментами на расхождение показателей ДПРВ и ДПКВ! кстати ещё были EGR и ДРМВ! на нах как то "ручками" возможно повлиять!?
Откровенно говоря 57 -й я еще не изучал,51-й добиваю,думаю струйник вряд-ли на что-то влияет,больше пакостит не стыковка по валам,егр и воздухомер по идее за экологией следят,хотя комон рейл раз в 10 умнее моего мотора.....Егр обычно глушат(монетку под трубу)дешего и сердито,но как у тебя,может потряхивать движку.
движку не то что трясет, а как будто "нервный тик" у мотора, но очень очень маленький и очень редкий! особенно после того как на гашетку надавишь и остановишься на красном светофоре! а так все идеально! поеду сегодня DISом звонить, может что скажет! говорят, если распред датчик и если после того как его остудить и машина заведется, то это он!
За плунжер это говорят,только он на трясучку и проблемный запуск не так сильно влияет как оказалось,хотя об этом спорят до дрожи в коленях.
На М57 есть маленькая болезнь при пробеге за 200 тыс--на горячюю не срабатывает датчик распрадвала и машину не запустишь по он не остынет(диагностика его отказа может и не показать)---метод дурной дедовский---мокрую тряпку на него(благо он сразу сверху на ДВС)
Еще проверте на диагностите равномерность хода по цилиндрам(форсунки) с коэффициентами кореляции(их износ)
Да забыл сказать...если датчик распредвала.....работает только оригинальный-его и покупать
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
Другие темы раздела "Технические вопросы"
| Заголовок темы | Автор | Ответы | Просмотры | Последнее |
|---|---|---|---|---|
BMW AG › Правила раздела технические вопросы |
Автор Vermin | Ответы 0 | Просмотры 28676 | |
G05 › Здравствуйте как узнать номер краски на бмв х5 |
Автор Sanich7468 | Ответы 1 | Просмотры 179 |
20.10.2025 ›  roletar
|
E70 › Отказ центральной электронной системы после дождя. BMW X5 E70 Рестайлинг |
Автор MosAuto | Ответы 2 | Просмотры 1778 |
12.10.2025 ›  Rasul546321
|
F25 › Падает температура двигателя при включении печки. |
Автор Olegx3 | Ответы 2 | Просмотры 314 |
09.10.2025 › Olegx3
|
E24 › Бмв е24 багажник |
Автор Egor-12 | Ответы 0 | Просмотры 292 | |
E34 › Акпп не включаются передачи |
Автор Vitek1988 | Ответы 1 | Просмотры 1447 |
03.09.2025 › Alex55667788
|
E34 › Лампочки ближнего и дальнего света |
Автор Papa | Ответы 14 | Просмотры 28192 |
25.08.2025 › Dimitruxaaaaa
|
E53-E53f › Не запускается, стартер не крутит |
Автор Alexbmw53 | Ответы 0 | Просмотры 597 | |
F21 › Штраф за ангельские глазки |
Автор MilanaIlm | Ответы 1 | Просмотры 1336 |
22.06.2025 › Business8bl
|
E84 › Ошибки ДМРВ |
Автор An_60 | Ответы 0 | Просмотры 876 |
Доброго времени суток! такая проблема: авто работает отлично, едет отлично, но когда поездишь и заглушишь, то можешь уже не завести, и еще на холодную бывает немного подергивает, но обороты не плавают! читал carsoft-ом - писал что низкий уровень давления топлива со стороны бака и расхождения показаний коленвала и распредвала! Иногда машина заводится постоянно нормально и проблем с запуском нет, пуск длится примерно 1 - 1.5 сек всегда! в чем может быть проблема! читал на форумах, что ДПРВ может быть всему причиной! и вопрос такой: какие симптомы подходяшего к замене ДПКВ!?
Добавлено: 24.03.2014 13:59 Ответить