после ремонта не завел.

при запуске с ключа нет искры и топливный насос молчит, пробывал с толкоча - топливный работает, искру проверить на ходу не могу но скорее всего ее нет-машина так и не завелась, свечи мокрые (фарсунки работают).

Ответ на комментарий № 1 пользователя 520i :

Проверяйте проводку, провод массы, все ли правильно подсоединено?

силовой провод идущий к стартеру идет через распределительную коробку. из этой коробки идет тонкий провод, куда незнаю(заизолировал его) при разборке движка не поню что его откуда то откручивал.

Еще на приборке кроме давления масла, ручника больше ничего негорит.

В идеале перед разбором если нет описания надо было фото сделать всех соединений. Сейчас по возможности сделайте фото этого провода и выложите на сайт. Судя по мокрым свечам катушки не работают- провода к ним не перепутали? Проверьте заодно и предохранители

-провода не перепутал, фото старался делать, но этого провода на фото нет.

-провода массы стоят под выпускным колектором, прикручен к подушке двигателя и больше нет. подскажите, где еще есть провода массы.

-предохранители перебрал на несколько раз, все рабочие, нерабочие выбраковал. реле не знаю, как проверить.

-стояла сигнализация, думал, что проблема в ней. снял, а проблема осталась

-какая цена мозгов двигателя и где купить?

Прежде чем мозги покупать- попробуйте хорошую диагностику провести. ГБЦ старая осталась?

да ГБЦ осталась старая. заказал сканер, жду его что бы отсканировать.

масло в стакане фильтра присутствует?открути крышку,глянь.

http://download.golgofa.ru/valera/ETM/bmw_e34_520_low_ETM/1240.0/index.html сюда зайди может разберешся

Ответ на комментарий № 9 пользователя omega :

полезная информация! спасибо

Ответ на комментарий № 8 пользователя legga :

"масло в стакане фильтра присутствует?открути крышку,глянь"

если масла в стакане не будет его просто долить?

это показатель работы маслонасоса.нет масла нет работы двигателя.там х.а гора гидрокомпенсаторов и натяжитель цепи,после долгого простоя это нормально для м50.а фильтр всегда надо проливать !

Ответ на комментарий № 12 пользователя legga :

масленый фильтр промаслен в масленом стакане масла присутствовало. При вращении двигателя стартером лампочка давления масла-тухнет.

-подскажите. может моя проблема из-за штатной сигналки, где она стоит?

Не лезьте в дебри......пожалуйста---до работ по мотору все работало и вдруг перестало((((((

Вообще то очень похоже на датчик коленвала(при снятии-установке от старости приказал должо жить либо большой зазор датчик-демпфер коленвала

Под задним диваном слева на перегородке коробка если не путаю зеленого цвета чуть больше пачки сигарет 2 трапециевидных фишки и предик ,только это не она тебе мозг парит.Если нет искры и не вертит стартер,скорее это иммобилайзерлибо ДКВ.Мне кажется проблема твоя в подкапотном пространстве и исключительно состоит из целостности проводки.

Ответ на комментарий № 15 пользователя b293294 :

посмотрю и отпишусь.

Ответ на комментарий № 16 пользователя omega :

прозвоню все провода (на провода грешат многие из знакомых).

валы правильно поставили?искра с бензином со стартера так и не идет?

Ответ на комментарий № 19 пользователя legga :

система газораспределения собиралась по учебнику. после того как машина не завелась, первое что в голову пришло это неправильно выставленые коленвал и распредвалы. после чего был вынут двигатель из машины и частично разобран (дабы убедиться что собран верно). собрал еще раз по учебнику. не искры, не бензина НЕТ!

Если машину пытаться заводить с толкоча то бензо насос работает.

пробежал по автоэлектрикам, желания ни у кого не возникло возиться с машиной под маркой BMW. поэтому был выписан сканер с переходником. Приедет, сканер, буду сам пытаться найти неисправность, повезет, значить проведеное время под машиной не прошло зря