Помогите с выхлопом
Ответ на комментарий № 1 пользователя nekit3133 :
Пробег 164 000 тыс. Кастрол 10W60, мотор 1,6. Они сказали что могут разобрать за 10 тыс, но найти причину есть вероятность, что не смогут. Или за 45-ть поменять на б/у мотор.
Срочно другой сервис ,там где ты был пид...ы .Переборка двига дороже контрактного мотора обойдется.
Ответ на комментарий № 3 пользователя omega :
Омега согласен с тобой на все 100! Как так можно работать, чтоб разобрать ДВС и не найти причину???!!! Таких мотористов надо самих разбирать и с обратной сборкой не торопиться! Теперь по теме. При таком большом расходе масла, не обойтись заменой маслосъёмных колпачков. осмотрите стенки цилиндров эндоскопом, на предмет задиров. Компрессия конечно неахти. ДВС придётся разбирать, дифектовать и ремонтировать. Это выйдет почти так же, как контрактный мотор. Но контрактник, это всегда " кот в мешке". Лучше ремонт. За его качество по крайней мере будет с кого спросить. Двигатель у вас скорей всего N46 На нем ещё можно обойтись заменой только колпачков. Если серия все же М, то с поршневую группу надо будет менять. Но оповторюсь, СМЕНИТЕ СТО, обратитесь в другое! И начните с малого, смените масло на более густое,5W40. лучше шелл, на нём расход меньше, оно не так угорает как кастрол. Да и систему вентиляции масляного картера ещё никто не отменял.
Сорри с поправкой влезу,контрактника я покупал с дефектовочной ведомостью,выше всех похвал,насчет масла думаю там не опечатка а именно 10-40,по этому более вязкое нет смысла на убитом моторе.
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
Другие темы раздела "Технические вопросы"
| Заголовок темы | Автор | Ответы | Просмотры | Последнее |
|---|---|---|---|---|
BMW AG › Правила раздела технические вопросы |
Автор Vermin | Ответы 0 | Просмотры 28963 | |
E38 › ошибка P0116 |
Автор elshad752 | Ответы 1 | Просмотры 2493 |
06.05.2026 ›  Alexander_022
|
E46 › Тяжелый ГУР на прогретый M54 2.2 |
Автор Eldar_05 | Ответы 1 | Просмотры 324 |
29.04.2026 › Umalat06
|
F30-F35 › F30 слетели кодировки ACSM |
Автор Umalat06 | Ответы 0 | Просмотры 153 | |
F48 › Как узнать номер краски на BMW X1 |
Автор Inna82_ | Ответы 0 | Просмотры 355 | |
E84 › E 84 Можно ли отсоединить аккумулятор для зарядки? |
Автор Anastasija | Ответы 0 | Просмотры 530 | |
F16 › Почему не могу завести машину |
Автор Nasty103 | Ответы 1 | Просмотры 378 |
17.02.2026 › Nasty103
|
E70 › Не складывается наружные зеркала |
Автор Sirmais | Ответы 0 | Просмотры 691 | |
E84 › Ошибка A559 |
Автор An_60 | Ответы 1 | Просмотры 672 |
01.02.2026 › An_60
|
Все BMW i › Стук под капотом |
Автор Karakurtachka | Ответы 5 | Просмотры 1397 |
17.12.2025 › PetrerShow
|
Добрый день! у меня Е46 316 компакт 2004 г.
Проблема в том, что с глушителя прёт серое облоко выхлопа, В любую погоду, и мороз и в теплую. В СТО ребята говорят, что выхлоп воняет маслом но как он туда попадает не знают. Проверили компресию 9,5 везде а в одном 5,5. Свечи чистые как новые, ашь блестят. Двиготель слегка потрухивает. Двиготель М40 помойму или 42. Внеделю двиготель съедает 1 литр масла на 600 - 650 км. При скорости от 80 км перед машины по трухивает, не смотря на то что поменял рулевые наконечники, стойки стбилизации, рычаги, сделал развал и балонсировку. Ребята с СТО предлогают два варианта, залесть в двиготель но могут не найти причину такого выхлопа, или замену матора за тысяч сорок пять что меня не особо устраивает.
Подскожите пожайлуста! Что может быть или, может кто-то сталкивался с токой проблемой.
Добавлено: 12.01.2014 11:17 Ответить