Помогите с мотором 2.2 Е-46 нету динамики разгона

Бензонасос?

Воздухомер?

Сцепление выдохлось?

Спасибо , но еще есть проблема заводится с раза 2-3 если не подгазовывать , и бывает заводишь и обороты плавают жмешь на газ толку нету , больше 2тыс неподнимается и начинает дергаться и падать обороты , нагреется заглушишь постоит пять мин и проблемы нету , а еще когда так бывает то загораются аварийный режим. помогите пожалуйста , заранее спасибо

Ну тут удалённо сложно помочь, если сами не разбираетесь в авто то лучше гнать в сервис, По симптому либо бензонасос либо расходомер воздуха.

Проверьте зажигание. Так ли оно выставлено? Есть смысл с ним поиграть, если все предыдущие причины, которые вам посоветовали исправны.

у меня тоже была токая же проблема разгонялся медленно хотя 170 лошадок но после разгона примерно 100 км набирал скорость мгновенно. E46 2004 года. ездил в бмв гараж и мне сказали что эти модели бензина так сделаны не поверил и поехал к другим специалистам тот же был ответ так сделано на заводе. сам живу в Бельгии

А не пробовал поменять клапан рециркуляции картерных газов вместе с трубками пластиковыми, идущими к нему\ от него-частая причина высыхания пластика и вследствие, чего трещины и негерметичность вакуумной системы. Также надо прочистить трубку для масляного щупа-забивается и маслу некуда стекать, оно и закоксовывает вышеуказаный клапан. Отсюда и старт двигателя и динамика.

А если с дизелем такая же проблема? Что это может быть?

Ответ на комментарий № 7 пользователя a-masha-g :

короче у меня была проблема с оборотами максимум до 2 тысяч ... чтоб дойти до неполадки много чего перебрал заменил .. а окозалоссь катализатор забился ...заехал к сварщику он мне разварил его все вытащили и обратно .... машина ожила)))))))))))

Ответ на комментарий № 8 пользователя vova86 :

обратно заварили

Золотые слова и вовремя сказаны!Имел ту же проблемму,двиг после 3,5 тысяч выпадал в аварийку,по трассе дал под сраку ,теперь все гуд,реально кат держит ( у меня дизель)