Помогите!! На холодную троит!!

ещё знать бы где? или на деревню дедушке искать?

Скорее всего надо перепрошивку сделать

г. Москва.

Мне тоже парень от официалов говорил, типа прошивать, форсунки менять и т.д.

Но у меня 2 друга ездял на e60 немцах и никаких проблем.

Странно что я сам ездил к челу у кого покупал 2 раза и заводили при мне. второй раз я сам на работу заезжал и аозил домой к машине. проблем не было.

вы катушки у официалов меняли? если -да- то должны были все продиагностировать!В 2012 г- когда мне также катушки меняли по гарантии у ОД- то все было сделано

отзыв касался дв N43

да, у официалов на киевке. Мне даже ничего не дали о замене.. типа если по отзыву меняются катушки, то ничего не дают!

Они говорят типа надо первым делом прошить и если не поможет форсунки менять! просто я удивляюсь тому что почему только на холодную, потом глушу, завожу и все супер! а на холодную троит и обороты плавают.

Нужен нормальный диагност, если ни у кого такого не было. А вам меняли катушки по какой причине? или какие симптомы были?

Прошивку сделать для холодных стран, чтобы на прогреве оборотов было чуть больше.

может дело то не в катушках а в системе питания?топливо,воздух.

свечи в конце концов.по катушкам ошибки то были?

приехал по отзыву замены + провода в багажнике.Е60\61 отзывались.А на месте оказалось- что попал под бесплатную замену 4-х КЗ.Я тоже спросил у ОД в Борисхофе-вы оповещаете клиентов о заменах? они в ответ-нет!Только если приедитеи спросите на месте!После замены- подключали планшетник и вводили инфо.

По катушкам не было пропусков. Думаю что может правда перепрошить, но где? и какой порядок цен?

И вопрос задается, как ездили на этой машине до этого?! Ведь я ее гнал в сервис. и заводил 2 раза на холодную.

Симптомы еще таковы как я заметил сегодня... завожу все ок, пока обороты в пределах 1000-1100, как только опускаются до 600 (а это через сикунды 6-7) начинает трясти, я сразу в драйв и поехал, как только притормаживаю начинает колбасить и чек.

но ее колбасит до тех пор пока сразу не сотановился и не заглушил, потом завожу и ок.

Пару раз перепрошивали(были аналогичные проблеммы--связано с управлением валветроника) и действительно деффект ,,плавающий,,

Ответ на комментарий № 11 пользователя b293294 :

И где в итоге прошили благополучно?

Да у меня на СТО и прошили))))

а какую ошибку выдовал чек при аналогичной проблемы?

а где находится сто? цена вопроста перепрошивки?

Ругалась на сервопривод валветроника,но его замена помогла лишь отчасти(((

СТО в Харькове

Решилась проблема! замена всех форсунок.

Спасибо всем

Сколько обошлось?

парадоксально, но у официалов было дешевле всех) даже сами форсунки на эксисте стояли 7100 а у них 6500 и скидка еще машине свыше 3-х лет 10%. в итоге 33000

У меня н43 тоже троил , пришлось менять форсунки. Свечи и катушки отдеагностировали прежде чем диагноз установили.