подвеска
Сайлены,можно заменить,шары нет. Добрый совет,оно того не стОит,меняй рычаг в сборе,меньше гимора,а экономия в случае ремонта крайне малая,да ито при условии бесплатной работы.
Если собираетесь брать оригинал или лемфердер, то вариант.
Но если что-то дешевле, то лучше не менять, а попробовать отремонтировать его.
Я свой отремонтировал - заменили шаровую. Тысяч 5 км уже намотал - полет нормальный.
Главное найти нормального мастера. По деньгам лично мне вышло около 1000 в переводе на рубли. Лемфердер стоит раза в 3-4 дороже.
Ответ на комментарий № 3 пользователя webguru :
Здесь можно спорить. Где для начала найти хорошего мастера,потом где брать сухари и пальцы,ну и напоследок даже если датут гарантию ,в случае чего ,что с ней делать? Можешь озвучить каталожный номер ремонтного шарового пальца?А если,тебе просто чашку на рычаге "подбили" так это не ремонт,а х-й-что,за это даже денег платить не надо.
Ответ на комментарий № 4 пользователя omega :
Каталожный номер назвать не могу, т.к. не знаю. Я отдал рычаг, а через час забрал его, вот и все.
P.S. Сам я с Молдовы, и у нас тут даже грыжи на шинах ремонтируют. Топикстартер из Новосибирска, возможно там будет тежелее мастера найти.
Ответ на комментарий № 5 пользователя webguru :
С этим сложностей в Новосибирске нет. Востановление одной шаровой в раене 3000 ( на снятом рычаге ). Поднимают вальцовку, и загоняют туда жидкий второпласт. Сам шар не трогают. Т.е. если на нём есть выработка то всё так и останется.
Ну вот и цена на Х-Й работу.... И смысл лить фторопласт ? Сей материал нагруженнотекуч..... отдать 3 рубля покататься чуток и бежать за новым рычагом ценой в 3-5 рублей??? Парни замнем тему,это софистика.
Ответ на комментарий № 6 пользователя Timka :
Да Тим, соглашусь с Серегой... Отдать треху, да и еще автомобиль пару дней будет стоять на приколе. Пока снимешь, отдашь, сделают, поставишь. Лучше новье поставить...Ответ на комментарий № 8 пользователя nekit3133 :
Так я и не спорю. Сам этих реставраций кучу перевидал.И пост именно с тем смыслом и создавался - " не жлобьтесь и не давайте себя разводить".
Ответ на комментарий № 9 пользователя Timka :
Последнее предложение в 6-том посту не внимательно прочитал.
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
Другие темы раздела "Технические вопросы"
| Заголовок темы | Автор | Ответы | Просмотры | Последнее |
|---|---|---|---|---|
BMW AG › Правила раздела технические вопросы |
Автор Vermin | Ответы 0 | Просмотры 28955 | |
E46 › Тяжелый ГУР на прогретый M54 2.2 |
Автор Eldar_05 | Ответы 1 | Просмотры 307 |
29.04.2026 ›  Umalat06
|
F30-F35 › F30 слетели кодировки ACSM |
Автор Umalat06 | Ответы 0 | Просмотры 134 | |
F48 › Как узнать номер краски на BMW X1 |
Автор Inna82_ | Ответы 0 | Просмотры 343 | |
E84 › E 84 Можно ли отсоединить аккумулятор для зарядки? |
Автор Anastasija | Ответы 0 | Просмотры 519 | |
F16 › Почему не могу завести машину |
Автор Nasty103 | Ответы 1 | Просмотры 364 |
17.02.2026 › Nasty103
|
E70 › Не складывается наружные зеркала |
Автор Sirmais | Ответы 0 | Просмотры 676 | |
E84 › Ошибка A559 |
Автор An_60 | Ответы 1 | Просмотры 663 |
01.02.2026 › An_60
|
Все BMW i › Стук под капотом |
Автор Karakurtachka | Ответы 5 | Просмотры 1388 |
17.12.2025 › PetrerShow
|
F25 › X3 F25 2.0 бензин Тряска при плавном разгоне |
Автор Klim77 | Ответы 7 | Просмотры 2489 |
15.12.2025 › alexkud
|
передние прямые рычаги разбираются или нет? выпрессовываются ли салентблоки? и меняется ли шаровая на нем
Добавлено: 19.12.2014 15:42 Ответить