подскажите пожалуиста ребята

А компрессию при таком приговоре меряли?

нет но 2 целиндр 0 показывает потом мало залеш поднимается затем через выхлоп все масло выходит

короче так((

Ответ на комментарий № 2 пользователя MIkki1991 :

По любому надо движок вскрывать- смотреть, мерить.... принимать решение: что выгоднее ремонтировать старый или искать другой...

я не знаю он говорит типа я тебе зделю ты опять потом приедеш и так каждый раз он говорит у него есть один клиент за год 200 штук просрал на движок и сейчас новый стваит низнаю что делать может бабки хочет стянуть

Ответ на комментарий № 4 пользователя MIkki1991 :

Что же это за мастер???? Если после капиталки к нему продолжают ездить??? Может с него деньги за некачественный ремонт взять?

Очень сложный вопрос. Дело вот в чем, качественно перебрать двигло довольно затруднительно,а покупать контрактный мотор тоже стремно без проверки и гарантии,хотя лично я рискнул,правда на контрактника была карта диагностики,но это как понимешь филькина грамота. Если угадаешь с контрактом проблем не будет несколько лет,а переборка....так надо присутствовать,многие мастерилы просто не соблюдают рекомендации завода ,лепят движки как на тазик ,так что твой моторист похоже прав.

да я без понятии низнаю что делать есть деньги на ремонт или подождать и купить конт движок

маторист говорит что я не хочю за движок братся делов много там меня лудше

Он хочет денег заработать, твой моторист! Это нормально. Вопрос, готов ли ты ему их дать?

как лудше поступить ?????

Ответ на комментарий № 10 пользователя MIkki1991 :

Смотри п.3

п3 что это??????)

Смотри пост №3.

А по совести поступай как сам рассудишь, если мотор заводится и компрессия во всех котлах одинаковая, продолжайт ездить дальше, а если компрессия "шалит" (разница в 4 очка), то перебирай, или меняй на другой.