Плохо заводится на горячую
Ответ на комментарий № 22 пользователя bladimir128 :
Мне датчик прийдет недели через две. Поменяю напишу. Форсунки проверишь тоже отпишись. Беда один в один.
Ответ на комментарий № 25 пользователя ap-bmw :
Отчего ж не поменяешь? А проблема с запуском у тебя пропала после замены насоса, так? Подожду автора, чего у него там с форсами покажет, но лямбду поменяю первую.
Не езжу сейчас, вот и не беспокоит))). Да, с заменой насоса всё ушло, заводилась всегда одинаково.
Ответ на комментарий № 27 пользователя ap-bmw :
Артем, насос брал оригинал или что то из аналогов?
Ответ на комментарий № 28 пользователя bladimir128 :
А с новой лямбдой изменилась динамика и расход?Ответ на комментарий № 29 пользователя savok730 :
Конечно оригинал Слав, яж у дилера всё делал, это было 17 лет назад, тогда ещё они цены из дойчмарок конвертировали))).
Короче проверил я форсунки, результат плачевный - пропускают все и комплект б\у и который стоял.
Я нахрен просто в растерянности прям что делать, проконсультируюсь у себя на заводе может полирнем конус и че нить выгорит. Буду пробовать все равно им жопа, о результатах отпишу.
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
Всем здравствуйте!
Суть проблемы: плохо заводится на горячую когда постоит мин10-15, долго крутишь и мотор заводится как бы с троением и в это время обороты на тахометре медленно (во время троения) подымаются с 0 до рабочх холостого.
Чего проделал: свечи (не заливает) провода, крышка распределителя, бегунок в порядке, клапан хх промывал (обороты ровные 650-700) не разбирал, датчики температуры рабочие (около года назад менял), регулятор давления заменил на б\у (по манометру старый держал 2.8бар, этот 3), лябда заменена, форсунки заменил комплектом на б\у заказал у китаез для них сеточки и т.д. После замены форсунок упал средний расход по трассе с 10л до 8 (в городе не смотрел), на холостом ходу упал с 2.9 до 1.9 напрогретой. Но после замены форсов бывает и на холодную надо покрутить.
Какие будут идеи? Диагностов нет, те к кому ездил говорят а "может это или вон то" так и пол машины можно поменять. Влияет ли клапан адсорбера на заводку?