Печка е32

Добавить тему на форум
Доброго времени суток! Начну из далека, короче назревала замена радиатора печки , т.к. чёт подтекало и на лобовом жирный налет. Думаю зима и холод не полезу пока, дотяну до весны и к. гаража нет. И тут после работы поставил авто на выходные, с утра в понедельник на работу завел , грею и вроде пошло тепло но как-то летнее, доехал до работы так и осталось. Ну думаю капец, покупаю термостат новый, радиатор печки и антифриз, все это дело меняю , прокачивают систему и нифига, со стороны водителя воздух чуть горячее чем с пассажирской. До оставления на выходные и всей замены в салоне дарило как положено. И вот вопрос, это дело в клапанах??? Печка бехр, Клима с доп помпой. Мотор м30в30. Дом помпа меня на недавно. В минус 20 холодно в салоне, в -2 вроде и норма))) Добавлено: 15.01.2019 21:27 Ответить
1

Если радиатор печки новый и всё нормально прокачено то дело конечно в клапанах, больше там нечему препятствовать.

Добавлено: 16.01.2019 11:45
0
Ответить
2
Меня ток одно смущает, клапана закрываются и самое интересное что входы в радиатор горячие а выход летний, я так понимаю малый поток антифриза и радиатор попросту охлаждается очень быстро. Я уже прикупил резинки для клапанов , думаю в выходные заняться. Да и вопросик чтоб не сливать антифриз с бачка пробку не надо откручивать?
Добавлено: 16.01.2019 12:58
0
Ответить
3
Вскрыл клапана, все в норме. Ну раз вскрыл поменял резинки, пойду ставить. Не знаю в чем и причина тогда. Чёт забило
Добавлено: 19.01.2019 11:13
0
Ответить
4
Все поставил, все греет хорошо.Я так и не понял в чем причина была, на ум приходит ток то что подвисли клапана в каком-то среднем положении
Добавлено: 19.01.2019 14:45
+1
Ответить
5

Или не прокачал нормально систему и в печке была воздушная пробка))).

Добавлено: 21.01.2019 13:15
0
Ответить
6
Ребятки, после остановки ДВС без крышки расширительного бачка уровень жидкости подымается и вытекает, так и должно быть? Или все таки воздух в системе?
Добавлено: 23.01.2019 17:29
0
Ответить
7

В этом случае причины может быть две: воздух в системе (если мотор еле теплый), или сильно перегретый мотор (антифриз закипает).

Добавлено: 24.01.2019 00:54
0
Ответить
8
Основной Радик вообще холодный, печка впринципе нормально греет но как то долго греется по сравнению как было. Хз , я уже весь мозг сломал
Добавлено: 24.01.2019 01:15
0
Ответить
9

А этот "новый термостат" точно рабочий, раз такие дела? Может старый на место вернуть, как следует прокачать систему и всё будет хорошо?

Добавлено: 24.01.2019 10:46
+1
Ответить
10
Рабочий, да фирма mahle вроде правильно, и не перегревается. Нашел основной Радик сочиться или мокритьсякогда очень холодно на стыке пластика и холодный совсем, где верхний патрубок там летний
Добавлено: 24.01.2019 14:45
0
Ответить
11

А что за печка у тебя? Радиатор отопителя чьих будет и лапшой в нем не интересовался?

Добавлено: 26.01.2019 00:25
0
Ответить
12
Печка бехр,клима,радик стелокс из того что было взял. Добротно сделан, год гарантии даже при своей установке. Лапша я так понимаю в трубках такая проводка плоская винтом скручена как в оригинале, то её в китайце нет
Добавлено: 27.01.2019 20:49
0
Ответить
13

Ответ на комментарий № 12 пользователя bladimir128 :

К сожалению, без лапши ''горячо'' не будет.
Добавлено: 28.01.2019 04:51
0
Ответить
14
Но ведь не на всех машинах она есть и греет отлично, в чем её преимущество? Докатаю до тепла потом опресую радиатор и буду искать в чем проблема, может в заслонках или ещё где. И ещё вопрос, рецеркуляция ток с конденеем работает?
Добавлено: 28.01.2019 12:52
0
Ответить
15

Ответ на комментарий № 14 пользователя bladimir128 :

Про лапшу. В нете много тем на счет ее, но если в кратце то без нее с соты терло отдается с одной стороны. То есть,ОЖ в соте со стороны вентилятора отдает тепло и к середине соты она уже менее горячая, а к концу соты уже холодная. Эти завихрители постояноо перемешивают ОЖ и сота со стороны вентилятора всегда горячая. Соответственно поток воздуха тоже. Заслонки на температуру тоже могут влиять, но только по фронту. Лобовое и ноги имеют регулировку по температуре только через клапана. Проще- если скинуть фишку с клапанов будет максимальная температура отопителя. Мне пришлось "собаку"на этом сьесть со своим БЕХРомСмеюсь

Добавлено: 28.01.2019 20:47
0
Ответить
16

Ответ на комментарий № 14 пользователя bladimir128 :

У меня рециркуляция работает, а кондей нет.

Добавлено: 28.01.2019 20:54
0
Ответить
17
Рециркуляция моя не работает и из центра идёт холодный воздух, колёсико есть на переключение горячего. На счёт радиатора попробую свой старый тогда свозить на проверку, текли ток колечки походу, ну я чтоб не париться поменял и его. Сегодня на холостых погонял движок до 5тыс , воздух заметно горячее, и вроде потом держался такой же температуры. Повторюсь что доп помпа работает, т.к. шланг от неё до клапанов жеще становится чем до нее
Добавлено: 28.01.2019 21:20
0
Ответить
18

Ответ на комментарий № 17 пользователя bladimir128 :

доп помпу проверить очень просто. прогреваешь двс, глушишь, включаешь зажигание, печка на макс тепло и обороты. если дует горячим в течении трех-пяти минут и при этом падает стрелка температуры ОЖ- помпа рабочая. Управление теплом на фронт идет от двух сервоприводов. их видно если вытащить магнитофон. собственно им их и ломают. там маятниковая система. одна заслонка закрывается, а другая открывается.

Добавлено: 28.01.2019 22:34
0
Ответить
19
Потеплеет буду смотреть. Торпеда снимается легко? чтоб уже подлезть нормально
Добавлено: 29.01.2019 12:26
0
Ответить
20

Ответ на комментарий № 19 пользователя bladimir128 :

Нэзнамо, я еще ее никогда не снимал.

Добавлено: 29.01.2019 21:25
0
Ответить

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.

Другие темы раздела "Технические вопросы"

Заголовок темы Автор Ответы Просмотры Последнее

BMW AG › Правила раздела технические вопросы

Автор Vermin Ответы 0 Просмотры 28951  

E46 › Тяжелый ГУР на прогретый M54 2.2

Автор Eldar_05 Ответы 1 Просмотры 292 29.04.2026 › Umalat06 Umalat06

F30-F35 › F30 слетели кодировки ACSM

Автор Umalat06 Ответы 0 Просмотры 107  

F48 › Как узнать номер краски на BMW X1

Автор Inna82_ Ответы 0 Просмотры 330  

E84 › E 84 Можно ли отсоединить аккумулятор для зарядки?

Автор Anastasija Ответы 0 Просмотры 513  

F16 › Почему не могу завести машину

Автор Nasty103 Ответы 1 Просмотры 356 17.02.2026 › Nasty103 Nasty103

E70 › Не складывается наружные зеркала

Автор Sirmais Ответы 0 Просмотры 666  

E84 › Ошибка A559

Автор An_60 Ответы 1 Просмотры 654 01.02.2026 › An_60 An_60

Все BMW i › Стук под капотом

Автор Karakurtachka Ответы 5 Просмотры 1377 17.12.2025 › PetrerShow PetrerShow

F25 › X3 F25 2.0 бензин Тряска при плавном разгоне

Автор Klim77 Ответы 7 Просмотры 2486 15.12.2025 › alexkud alexkud