Ошибки

Добавить тему на форум

Добрый день,подскажите пожалуйста кто знает,поменял задний ступечные подшипники и как трогаюсь практически сразу загорается браке и абс,если разгоняюсь по трасе то браке становится красным.при замене сняли все рычаги,и самый большой в том числе.может быть из за развала?подшипники в зборе с корпусом ,крепятся на 4 болта.

Добавлено: 15.10.2015 06:48 Ответить
1

Компьютерная диагностика что говорит? Если подшипники подбирались не по вину, возможно гребёнки (находящиеся внутри пыльников подшипника) системы АВS не совпадают с передними и происходит сбой в считывании, как результат ошибка.

Добавлено: 15.10.2015 08:04
0
Ответить
2

подшипник подобрали по вин коду,диагносты говорят что большое ростояние между датчиком и подшипником.

Добавлено: 15.10.2015 08:12
0
Ответить
3

Как такое может быть, если подшипники подобраны по вину?

Добавлено: 15.10.2015 11:51
0
Ответить
4

не знаю,вот и пытаюсь найти ответ.диагностику зделали на ходу,говорят что связь с датчиком проподает на заднем левом колесе.датчик рабочий.сказали что дело в подшипнике.когда сняли подшипник разабрали всю подвесу,вот и думаю может развал схождения нужен?

Добавлено: 15.10.2015 13:23
0
Ответить
5

Он конечно тоже нужен, но к тормозам он не относится, дело не в нём точно.

Добавлено: 15.10.2015 14:52
0
Ответить
6

а на колодках есть датчик?

Добавлено: 15.10.2015 15:38
0
Ответить
7

Да, с одной стороны (датчик износа колодок), но к ABS тоже не относится.

Добавлено: 15.10.2015 15:50
0
Ответить
8

куда сунуть нос дальше?

Добавлено: 15.10.2015 19:35
0
Ответить
9

Ответ на комментарий № 8 пользователя king_cc :

Проверть обойму на тупичном подшипике. Именно с неё получает сигнал датчик АБС. Еслс при неправильной установке её повредили, то подшипник под замену.

Добавлено: 15.10.2015 20:29
0
Ответить
10

это надо снять подшипник чтобы проверить?

Добавлено: 16.10.2015 06:44
0
Ответить
11

Ответ на комментарий № 10 пользователя king_cc :

Нет. Выкручиваешь датчик абс и если есть то эндоскопом если нет то фонариком светишь и прокручивая ступицу проводишь осмотр сотояние считывающей обоймы.

Добавлено: 16.10.2015 06:54
0
Ответить

 

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.

Другие темы раздела "Технические вопросы"

Заголовок темы Автор Ответы Просмотры Последнее

BMW AG › Правила раздела технические вопросы

Автор Vermin Ответы 0 Просмотры 29259  

E81/E88 › Как правильно определить источник постороннего шума при движении на BMW?

Автор lefherxnk9 Ответы 0 Просмотры 48  

E46 › На горячем двигателе по датчику снижается температура и машина глохнет

Автор smirnovmv Ответы 1 Просмотры 293 22.09.2026 › Vermin Vermin

F48 › Помогите ни чего не могу сделать

Автор York555 Ответы 1 Просмотры 321 22.09.2026 › Vermin Vermin

E39 › Металический звук

Автор MaxPlat Ответы 1 Просмотры 355 17.08.2026 › Vermin Vermin

F10-F11 › Расшифровка вина и комплектации

Автор Code_Name_X Ответы 0 Просмотры 262  

Все BMW i › При заводе после автозапуска сбрасывается передача с drive на parking

Автор Romansv Ответы 1 Просмотры 556 12.08.2026 › Vermin Vermin

G20 › Обслуживание ТО

Автор Sergo12212 Ответы 1 Просмотры 1048 12.08.2026 › Vermin Vermin

Все MINI › Возможность установки нештатных покрышек.

Автор L_Gulliveroff Ответы 1 Просмотры 392 12.08.2026 › Vermin Vermin

E39 › Рокот и лязг при работе на холостых оборотах e39 M57

Автор swonder Ответы 3 Просмотры 3320 03.07.2026 › SerzX5 SerzX5