Опять проблема с дизелем м47

Доброго времени суток Форумчане,Опять этот дизель дурит.История длинная,но суть такова,начал движок барахлить,может заведётся и работать,а может просто на ходу заглохнуть,обратился к одному спецу по бмв,он приговорил датчик оборотов тнвд сам его перепаял,но проблемы остались, плохой запуск неровная работа.Пошерстив интернет выяснил,что после замены этого датчика число выбитое на насосе меняется,методом тыка и перестановки угла опережения добился нормального запуска и работы двигателя.но спустя какое то время,машина начала глохнуть на ровном месте,немного постоит заводиться и едет.Опять таки один чел подсказал попробуй покачать машину за заднюю часть и о чудо она завелась.(типо проблема в датчике уровня топлива).Но многие говорят,что датчики на работу двигла не влияют.В эти морозы машина заводилась ,но глохла спустя минуту работы,приборка показывала ноль литров,болтание задней части не помагало.Сегодня я поставил акк с зарядки,машина три дня обесточена была.Она завелась и работала,так же ноль на приборке,потом заглушил и минут через 5 опять завёл,приборка показала 15+ литров,я даже прокатился на ней до ближайшего магаза и всё норм,не глохнет не дёргается.У дома поставил машину немного криво,с уклоном на правую сторону,заглушил,решил опять завести она завелась,но приборка показала почти 50л в баке.Вопрос куда копать то?Да и ещё на сервисе матер по бэхам ковырялся в компе машины,что то там стирал добавлял,хз,но с его слов он там ничего такого не делал,что бы авто так работало.Может кто знает куда залезть?