обороты то плавают то держуться на 1000 на холостую

Добавить тему на форум
Здравствуйте. У меня проблема такая, На хол ходу машина обороты держит 1000. При езде переключил на нетральную даже заглохла пару раз, первый раз завелась сразу, а во второй сперва не завелась, я подождал минуту и завёл. Помогите советом что может быть. Заранее благодарен
обороты то плавают то держуться на 1000 на холостую
Добавлено: 01.11.2011 14:28 Ответить
1
Уважаемый Паззле скорей всего у вас проблемы в самой первопричине,за которым скрываеться ответ))) удачи в ремонте
Добавлено: 01.11.2011 14:40
-4
Ответить
2
Первое что следует написать при задании вопроса - это более полные данные об авто. Хотя бы какой мотор установлен. Бензин, дизель ??
Добавлено: 01.11.2011 20:06
0
Ответить
3
Если ваш БМВ карбюраторный, то последний скорее всего не отрегулирован. Если дизель - смотреть форсунки на предмет загрязнения. А вообще, конкретнее опишите свой мобиль, тогда и поможем более реально.
Добавлено: 02.11.2011 00:23
0
Ответить
4
1000 оборотов, это многовато для холостого хода. Да и скачки, это не нормально. Начните проверку с датчика холостого хода. Затем на заслонку гляньте. Мне почему-то кажется, что проблема где-то в подаче воздуха, его то мало, то слишком много.
Добавлено: 03.11.2011 10:00
0
Ответить
5

у меня BMW 520, M50, 1993г.в. siemens

был на комп.диагностики, сказали датчик распредвала поменять, и клапан в инжекторе почистить. говорят что может поможет

Добавлено: 03.11.2011 10:37
0
Ответить
6
Датчик распредвала по большей мере необходим для диагностики. Клапан в инжекторе ..... мне кажется они имели ввиду, что стоит почистить РХХ. Поддерживаю. Помойте с помощью очистителя карбюратора
Добавлено: 03.11.2011 13:07
0
Ответить
7

Для начала, проверьте состояние воздуховода на всей длине - от декор.решётки радиатора до двигателя. Не должно быть порезов, разрывов,открученного крепежа. Если всё ок - вскройте и проверьте визуально состояние расходомера воздуха. Плавающие обороты - возможно расходомер. Если ок - то на сервис, или скачиваете руководство по эксплуатации е34 и смотрите раздел "неисправности системы впрыска топлива".

Добавлено: 08.11.2011 10:29
0
Ответить

 

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.

Другие темы раздела "Технические вопросы"

Заголовок темы Автор Ответы Просмотры Последнее

BMW AG › Правила раздела технические вопросы

Автор Vermin Ответы 0 Просмотры 27804  

E65-E66f › Ошибка по датчику распредвала(выпуск) N62B48

Автор Rostik186 Ответы 1 Просмотры 173 27.04.2024 › Rostik186 Rostik186

E32 › Не заводится, искры нет, бенз льëт, стартер крутит

Автор Alex_durachek Ответы 0 Просмотры 160  

F30-F35 › Пропуски зажигания в 1 цилиндре, троит машину

Автор bai101 Ответы 92 Просмотры 61578 01.04.2024 › karat44 karat44

G05 › Посоветуйте авто электрика Красноярск

Автор Mailox5 Ответы 0 Просмотры 422  

E39 › E60 seats install to a e39

Автор Junior92505 Ответы 0 Просмотры 400  

E90-E93 › Проблемы в теплую погоду

Автор Joker3500 Ответы 0 Просмотры 312  

E84 › BMW X1 лампочка ближнего света

Автор An_60 Ответы 1 Просмотры 350 16.02.2024 › An_60 An_60

E46 › Выдавливает масло из бочка гура но совсем малость

Автор Grom684663679 Ответы 0 Просмотры 353  

E84 › КОРОБКА 8 ст

Автор An_60 Ответы 5 Просмотры 1836 04.02.2024 › An_60 An_60