Нужна помощь по Вальватронику

еще горит ошибка высокое напряжение датчика колечатого вала.из за него может ?

Когда все началось,что делалось?Предполагаю,что снимался привод вальвы.

Ответ на комментарий № 2 пользователя omega :

не чего не делалось просто ездили.да снимася проверялся на работоспособность и ставился обратно.

Сделай адаптацию,должно все наладиться,при условии,что сервопривод исправный.

сервопривод исправен?а как правильно ее сделать?

сервопривод исправен!!!снимал проверял.

Вот,только не обижайся,Дим,ни хрена ты не проверил.Беда привода это- щеточная пыль,постучишь и вроде опять заработало.

Адаптацию делают програмно,через сервисный режтим,а так,у тебя вальва в аварийном режиме(нет крайних точек)

Я его снимал подключал на прямую крутится без проблем.

Ну,тогда подключай диагностику и делай адаптацию.

Хорошо на днях попробую сделать.Может все таки он не работает потому что ошибка гороит Высокое напряжение датчика А коленчатого вала??что вообще за ошибка

Чем читалась ошибка? Если Б/К,то это может быть даже регулятор напряжения.