Неустойчивые обороты.

А когда глушите поди вообще падают на ноль? Проблема в чём? Неустойчивые обороты- это когда стрелка на холостых скачет от 300 до 1000 и машина чуть ли не глохнет. На холостых что происходит? При резком ускорении? ДВС какой? Так всегда было или началось только? Если только началось, то что перед этим делали?

Ответ на комментарий № 1 пользователя Timka :

При запуске на холодном двигателе обороты нормальные 1000, после прогрева 800. При повторном пуске прогретого двигателя обороты падут до 500 (машина дребежыт) и сразу поднимаются до 800. При роботе стрелка прыгает 600-800.При движении автомобиля, выключая передачу на нейтральную обороты подымаются до 1100 и держутся до полной остановки, при остановке обороты 800. Менял свечи, лямзонд, почистил дросильную заслонку, форсунки и КХХ. На холодном все в порядке 800, на прогретом 900-1000. Отключал КХХ обороты 1000 на холостом, при движении переключив на нейтральную обороты 1100. Двигатель М43/ТU

Ответ на комментарий № 2 пользователя VIKTOR7539 :

Такая же беда!!! Промыл форсунки,заменил свечи,топливный фильтрклапан карторных газов и безрезультатно!!!

Сразу вопрос--Какая необходимость двигаться накатом??? Сам подъем оборотов в накате до 1000 это заложено в программе тут господа, увы не исправить,а с нестабильностью из описания проблеммы, извините,заключаю НЕПРАВИЛЬНУЮ эксплуатацию, -- адаптивные мозги с катушек спрыгнули от такого драйва.

Ответ на комментарий № 4 пользователя omega :

В мени коробка передач ручная и на нейтральной обороть не 1000 а 1100-1200.