Не греется двигатель е70 3.0d
блин стоит он нормальных денег, ладно буду менять потом отпишусь, но скорей всего после нг.
спасибо.
Постой, я не говорил менять!!!! Попробуй его на работоспособность сначала (подаешь +/- напрямую и слушаешь цокоет или нет), если нет, тогда меняй, если да, рабочий, и причина не в нем. Тогда, чесно говоря у меня больше нет версий....
Как пример, расход по БК показывает сейчас 12,1, проехал после обнуления 1060 км трасса + город, трасса была около 400 км, остальное город в пробках на короткие расстояния около 350 км и свободный мкад около 300 км.
после очередной заправки, только с трассы показала (1 рис.), проехал 206 км на сегодняйший день, пол бака сожрала(2 рис), из них около 80 пустой мкад при котором особо даже стрелка не подвинулась, а остальное город от дома до работы 8 км, включая webasto минут за 15 и утром и вечером (на работу, с работы) ну и около 20 км в магазин и обратно, то магазина 1,5 часа, а обратно все свободно 20 минут.
p.s. Это пипец какой то, брав дизель для меня второй, первый е39 2.5tds, на котором не было таких проблем, ни как не расчитывал на такое(лучше б взял бензин).
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
An_60
Vermin
roletar
Все привет, кто сталкивался помогите разобраться.
взять себе е70 дорестайл 3.0d в августе, ездил все было хорошо(про расход 13-15 по городу).
Пришли холода и расход вырос до 20-25, считаю что для дизеля это очень много.
Объедил много сервисов и за это время сделал по советам разных специалистов по BMW:
прошил машину без сажевого, т.к. его нет, делал не раз диагностику по которой ни чего не показывало почему то.
Решил банально посмотреть температуру двинателя через тест, удивился, что проблема помоему как раз в этом, в пробке она доходит максимум до 70, а при свободном мкаде 120-130 и вовсе падает до 40-50 градусов.
После того как мне показалось что я нашел причину своего разхода, посоветовался у спецмалиста, что делать, мне сказали нужно менять термостат, что я и сделал.
При замене также пришлось долить антифриз(7 литров, пости поменял).
Проблема не ушла, машина так же не прогревается до своих 90-98 градусов, а стало где-то 55-65 переодически нажимая до пола газ.
Подскажи те куда дальше лезть и что делать.
Добавлено: 03.12.2014 01:37 Ответить