Мотроник. Создаем себе проблему
Слав,а там нет другого номера,начинающегося 1214.......... ?Насчет лямбды не парься,главное чтоб 3-х проводная была и правильно подключена.
Ответ на комментарий № 1 пользователя omega :
Лямбда у меня на 4 провода. И она с одним номером на 3 и 3,5 литра. Только номера зондов отличаются на м1,1 и м1,3. И еще мозги то поливают в мотор и считают там все как в 3,5, а у меня то 3л. Я думаю, может с мозгами на 3л лучше должен ехать???
Однозначного ответа нет.Можно поиграть с фазами, при твоих мозгах,вот только не знаю,справишься ли..... там надо РВ перешлифовывать,а оно тебе надо так заморачиваться?Так я не понял,у тебя в оригинале 4-х проводная лямбда должна стоять или всеж 3-х проводная? Посмотри по проводам под днищем,если 4-х проводная надо искать распиновку и подключать правильно,что бы там ни говорили,масса там тоже имеет значение,а не только датчик и подогрев..
Слав привет! Я чего то не пойму а что конкретно тебя беспокоит? Машина плохо работает и не едет или просто не совпадение номеров согласно технической документации? Если второе то просто забей)))! У меня была шести летняя машина из под одного владельца, не тронутая ни где и в заводском окрасе, так вот там стояли именно 179 мозги (с бирюзовой наклейкой), а машина была М30 В30 на автомате. А Серёга наводит тень на плетень, в этих машинах (моторах), датчики только четырёх контактные, трёх контактных отродясь не видел))))....
Ответ на комментарий № 4 пользователя ap-bmw :
Да именно второй вариант. К авто претензий нет. Ну что ж, будем забивать!!!
Всем спасибо, успокоили.
Добавить комментарий
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.
Другие темы раздела "Технические вопросы"
| Заголовок темы | Автор | Ответы | Просмотры | Последнее |
|---|---|---|---|---|
BMW AG › Правила раздела технические вопросы |
Автор Vermin | Ответы 0 | Просмотры 28951 | |
E46 › Тяжелый ГУР на прогретый M54 2.2 |
Автор Eldar_05 | Ответы 1 | Просмотры 297 |
29.04.2026 ›  Umalat06
|
F30-F35 › F30 слетели кодировки ACSM |
Автор Umalat06 | Ответы 0 | Просмотры 118 | |
F48 › Как узнать номер краски на BMW X1 |
Автор Inna82_ | Ответы 0 | Просмотры 334 | |
E84 › E 84 Можно ли отсоединить аккумулятор для зарядки? |
Автор Anastasija | Ответы 0 | Просмотры 516 | |
F16 › Почему не могу завести машину |
Автор Nasty103 | Ответы 1 | Просмотры 359 |
17.02.2026 › Nasty103
|
E70 › Не складывается наружные зеркала |
Автор Sirmais | Ответы 0 | Просмотры 671 | |
E84 › Ошибка A559 |
Автор An_60 | Ответы 1 | Просмотры 658 |
01.02.2026 › An_60
|
Все BMW i › Стук под капотом |
Автор Karakurtachka | Ответы 5 | Просмотры 1384 |
17.12.2025 › PetrerShow
|
F25 › X3 F25 2.0 бензин Тряска при плавном разгоне |
Автор Klim77 | Ответы 7 | Просмотры 2487 |
15.12.2025 › alexkud
|
Залез к себе в короб с мозгами. сколько лазил- не парился, а тут решил переписать номер с ЭБУ. Переписал-0261200179. Все нормально, красивый номер и все такое... Только это мозги с м30б35, а у меня б30. И мотрон этот 1,3, а у меня должен стоять 1,1 и Лямбду я себе выбирал под 1,1 мотроник. Как жить после этого не знаю(((. Какие мысли, стоит менять в сток, как положенно бы быть. Как ЛЗ на этих мозгах отрабатывает. Ведь на М1,1 он одинаковый с 3,5 обьемом, а М1,3 он под другим номером. Кто в теме, спасайте от бессонных ночей. Кстати после установки ЛЗ при разгоне в пол пропал рокот из глушителя, прет весело но рокота(рыка, баса) нет, шелестит в трубу себе.
Добавлено: 20.09.2017 22:28 Ответить