машина не едет помогите

Смореть топливный насос и фильтр в первую очередь.

я читал про нее говорят если тяга пропадает то турбина или насос,но турбина отпадает скорей всего насос пишут что плунжера подсели.а инете лазил в магозине тока целиком продается а запчастей нет

ТНВД -то какой ? плунжер это еще не всегда алес.Делов там куча может быть,да и запчастей море бескрайнее так, что не пи....ди.

так она вообще интересная находка по вину бьется как 520i м50 и заводится долго,может из за фарсунок быть

Долго заводится это целый комплекс проблемм,начать с установки угла зажигания ,проверить ,чтоб подсоса воздуха небыло,подачу отрегулировать,электрику проверитьфишка на тнвд иногда мозг делает,стартер при плохой массе тоже мешает запуску хоть и крутит.

ТНВД-то какой??? Индуктивный ,резистивный или тупо механика?

педаль иликтрическая а там хрен его знает какой насос он весь в мазуте.фарсунки мокрые 4 5 6 цилиндр походу через обратку течет даже сегодня пробовал на подьеме трогатся не осиливает глохнет

Ну, и что ты хочешь с такими косяками,попробуй хоть подачу увеличить.

а на холодну когда заводишь,как будто на одном цилиндре пытается схватится и так секунд 5 где то

))) а как это совершить,через мозги?)))

народ подскажите,можно ли пробить какой именно матор стоит 115 или 143 кабылы

Сперва устрани течи саляры,замени свечи,подача регулируется механически,путем сдвигания МУКТ(голова ТНВД) к салону там 4 винта звездочки Е27 вроде,чуть ослабить,и молоточком по- слегка двигать голову.У тебя БК на машине присутствует? тест №3 подачу ставь 0,8-0,9 на прогретом моторе.

ок спасибо сделаю!

подскажите как прокачать гур! там есть какой нибудь клапан? на холостых руль не свернешь,вроде крутил влево вправо и не хрина

Нет там ни каких клапанов,не заводя машину крутишь руля вправо-влево пару раз и вся прокачка.

я сегодня обнаружил то что насос в баке не работает питание на него не приходит. может из-за него тяга пропасть?

Нет однозначно,он только при пуске ,и завоздушенной системе дает себя знать.Ну еще при замене топливного фильтра. Провод у тебя перебит в районе аккумулятора,там где он из-под днища выходит,это при том что пред впоряде.Вроде №23 если не путаю.

да пред впоряде,спасибо ребят а то я ее на ремонт на днях ставлю буду пытатся реанимировать.

а какой именно провод,каким цветом идет на насос? а то их там куча где акум

Так перибит там может быть любой,но скорее всего зеленый.